铁路旅客服务信息系统的应用及发展.docVIP

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铁路旅客服务信息系统的应用及发展 科技情报开发与经济SCI-TECHINFORMATIONDEVELOPMENTamp;ECONOMY2007年第17卷第5期 文章编号:1005—6033(2007)05—0092—02收稿日期:2006.4)9-29 铁路旅客服务信息系统的应用及发展 王焱 (太原铁路局职工培训中心大同分中心,山西大同,037034) t 摘要:介绍了国外铁路旅客服务信息系统的发展状况,分析了我国铁路旅客服务信 息系统的现状和存在的问题,指出我国铁路旅客服务信息系统应向车站级系统,列车 级系统和社会级系统3种类型发展. 关键词:旅客服务信息系统;客票预定系统;客运管理系统 中图分类号:U293.2文献标识码:A 旅客服务信息系统是在铁路既有的管理信息系统和控制系统的基 础上构筑的,面向旅客出行需求的信息系统,是铁路站车客运服务的窗 口,是铁路客运服务的形象工程.旅客服务信息系统可以为旅客提供全 程信息服务,即从站车查询服务,引导服务,娱乐服务直到向社会延伸的 相关信息服务. 我国铁路经过5次大提速,站车环境大大改善,旅客列车速度和舒 适度显着提高;同时,旅客出行服务需求也水涨船高,由走得了提高 到走得好,这就需要提供准确,实时的客运信息.国外铁路在这方面发 展较早,因此,我国铁路需要进一步深化建设旅客服务信息系统. 1国外铁路旅客服务信息系统的发展现状 国外铁路从20世纪中叶就开始采用旅客服务信息系统,各国先进 的技术和经验值得我国借鉴. 1.1日本 1997年6月日本铁路(JR)六家客运公司联合开发了JR——YBER Station(电脑化车站)铁路旅客服务信息系统.该系统与新干线运行管理 系统及客票发售系统相连,并通过互联网向旅客提供铁路路网图,时刻 表,运价表,列车空席信息,换乘信息,休闲旅游信息等.顾客也可通过互 联网访问该系统预定车票和联系饭店住宿.查询乘车方案. 1.2德国 20世纪90年初,德国铁路建成了新一代旅客服务信息系统(EVA). 这是一个旅行,信息和客票预定,发售综合系统,分布在全路各地.目前, 该系统问讯服务范围覆盖德国全路和15个欧洲国家铁路的15万次列 2oo2(10):594-595. [3]肖勇.论国家信息政策法规的制定原则[J].情报科学,2003(12): 35-36. [4]柯平.信息文化论[J]晋图学刊,2003(t):1-2. [5]马费成,李纲,查先进.信息资源管理[M].武汉:武汉大学出版社, 2oo5:336—337. [6]马海群,王巍,刘焕成.信息法学[M].北京:科技出版社,2002:3—4. 车运行的4万个车站,同时向公交系统延伸,可包容50万个车站和200 万车辆的数据,并且继续延伸至顾客家中,以实现门对门一体化的最 佳咨询服务. 1_3法国 1973年开通铁路坐席预约系统,1992年3月新的服务信息系统全 面投入使用,1997年5月起,旅客在家中拨打订票电话,通过Minitel终 端订购和付款,就可以得到免费送票服务,同时配备了绿色电话 (08oo154753)和旅客移动向导两种问讯方式,使旅客可以方便快速地了 解行车故障. 1.4其他 英国列车运营公司(A]C)开发了新的铁路信息服务系统,提供关 于时刻表,票价等最新信息.Raihrack(英国铁路线路公司)还借助于E— mail和移动电话提供列车运行有关信息.意大利,印度,西班牙,美国,澳 大利亚等国也都建立了先进的旅客服务信息系统,澳大利亚昆士兰州铁 路公司在两列长途摆式车体列车上,还采用了航空视听娱乐系统. 2我国铁路旅客服务信息系统现状 2.1我国铁路旅客服务信息基础设施 我国铁路已经建设应用了一批信息系统,如PMIS,DMIS和ATIS 等,这些系统能够作为提供旅客服务信息的基础设施.此外,一批大站也 已运用了客运管理信息系统,站车旅客服务信息环境已比较完善.这些 信息系统都为旅客服务信息系统的建设和应用打下了良好的基础. 2.1.1铁路客票发售与预订系统 [7]胡一女.信息论理学初探[J].中国图书情报科学,2004(3):20-21. [8]贺延辉.论信息论理与我国信息法制建设的关系[J].图书情报工 作,2003(4):4O一4l_(责任编辑:薛培荣) 第一作者简介:唐嫦燕,女,t971年l1月生,现为武汉大学信息管理 学院图书馆学专业2004级硕士研究生,馆员.广东工业大学图书馆,广 东省广州市,510080. ProbeintotheSupportingFactorsoftheLegal ConstructionofChineseInformatization TANGChang—yan ABSTRACT:Startingfromfivefactorsofthetargets

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