铁运分公司机车乘务员教育培训工作管理办法.docVIP

PAGE PAGE 9 铁运分公司机车乘务员教育培训工作管理办法 第一章 总 则 第一条 为明确机车乘务员教育培训责任，强化乘务员培训管理，规范培训程序，提高培训质量，满足公司发展对乘务员素质的要求，符合上海路局对过轨乘务员的要求，特制定本办法。 第二条 机车乘务员安全技术业务培训，坚持“管理与培训并重”、“分级管理、考核发证、强制培训、提高素质”的原则。 乘务员职工必须掌握《机车乘务员一次乘务作业标准》、《上海铁路局机车过轨运行管理办法》、《上海铁路局车机联控作业标准实施办法》、《上海铁路局行车组织规则》、《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)、《潘集站站细》、《谢桥站站细》、《LKJ2000型列车运行监控装置机车乘务员操作手册》、《乘务员应急处理二十条》等业务基本知识，取得乘务员资格证书。 第三条 培训体制 公司经理对公司乘务员教育培训工作负总责；分管副经理具体安排教育培训中心工作；公司培训由教育培训中心负责；乘务员职工的安全技术培训实行分级管理，建立公司、段、车间三级培训体系，根据各级培训职责，分级培训。 第四条 培训职责 1.公司教育培训中心职责。 （1）乘务员岗位晋升取证、年鉴、过轨等培训。 （2）指导、监督考核段、车间（车站）培训。 （3）各类外委培训。 （4）编制年度乘务员培训计划。 （5）负责由技术部门提报外修机车接送等任务的，一次性过轨乘务员的考核发证。 2.段培训职责 （1）铁路技术标准、作业标准修订的专项培训。 （2）指导、监督考核车间培训。 （3）针对性开展乘务员职工岗前培训。 （3）典型案例培训。 3.车间（车站）培训职责 （1）编制月度培训计划。 （2）作业标准、应知应会等日常培训。 第五条 培训方式方法 根据培训对象、目的、内容，分层次，突出重点，确定培训方式方法，以实训为主。 1.基础知识培训。主要以车间为培训主体，采取工班长（高级工）作业标准示范、师徒结对子、班前班后会、现场培训等多种方式，培训方式应与生产情况相适应，强化“一日一题”培训。 2.新技术、新装备、新工艺培训，主要采取邀请设备厂家专业人员现场授课、现场操作，选送有关人员到厂家参加设备调试和技术操作培训等方式。 3.管理人员培训，主要采取以会代训、集中授课、专题讲座、选定内容自学等方式。 4.对年龄偏大及文盲半文盲的培训，按《铁运公司文盲半文盲及年龄偏大的职工岗位业务技能培训管理办法》规定执行。 第二章 培训管理 第六条 培训分类管理 （一）业务技能培训 1.由培训中心牵头组织针对乘务员业务技能掌握的实际情况，按照“缺什么、补什么”的原则进行列计划分期分批培训。公司机关安全生产管理部门的管理人员及各段安全生产管理人员、各生产段岗位作业职工每年进行一次复训。 2.实行理论与实作双重考核机制，理论与实操均为满分100分， 60分及格。理论知识考试和实际操作考核两项都及格者，方可确定为合格。并以理论占30%、实作点70%的比例纳入总分排序，作为评先或奖惩依据。 （二）“一日一题”培训 1.机务段负责，分专业工种确定与岗位工种和实际工作联系紧密的15题和3个案例作为月度“一日一题”、“一周一案”学习内容，每月25日前上报公司培训中心，培训中心同职能部室统一审定后，反馈各单位，由车间（车站）落实培训内容。 2.“一月一考”按单位抽考，严格执行教考分离。每月底培训中心与机务段对当月各专业工种“一日一题”培训内容统一命题，结合各单位质量标准化考核，选定车间进行抽考，合格率低于80%，对照质量标准化细则进行考核，连续3次抽考合格率均低于80%，追究分管副段长责任。 （三）新员工、转岗、晋升人员培训 新职是指当年新录用人员，即新招入人员、分配到单位的复转军人、新分配的大中专毕业生、技校毕业生、外单位调入人员。转岗是指职工改变工种、转换岗位。晋升是指同一工种由低职提升到高职。 1.人力资源部根据单位用工计划，确认新职、转岗、晋升人员人数，通知教育培训中心进行上岗前培训。 2.教育培训中心按照各岗位任职标准的基本要求，制定培训计划，落实培训任务。 3. 内燃机车司机岗位按照学员→内燃机车学习司机→内燃机车司机的晋升顺序，不得越级晋升。 （四）技术比武与职业技能培训 按照集团公司、皖江物流和公司规定，根据业务技能考核情况，组织人员参加技术比武，鼓励职工岗位成才。技术比武与技能鉴定相结合，每年组织一次。职业技能培训按照集团公司、皖江物流规定的程序办理。 （五）师徒结对子 新员工或技术不熟练人员必须安排师徒结对子，签订师徒合同，选择技术过硬的职工与技术水平低的职工结对子，进行传、帮、带，提高职工队伍整体技术素质。要从机制上保障、舆论上引导，师傅真教、真传，徒弟真学、真练。 （六）新技术、新设备、新工艺培训 通过培训强化职工对生产新技术