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中小型造船企业发展的若干问题探讨 中外船舶科技2007年第/4期 中小型造船企业发展的若干问题探讨 王国东 (江苏省无锡船厂有限公司董事长江苏无锡214000) 江苏省无锡船厂自2004年初转制以来,企业效益 连年翻番,职工收入大幅提高,上缴税收稳步增长,实 现了国家,职工,股东三者利益和谐发展的大好局面, 完全达到了国家对于实行国有企业转制这一政策所希 望的目标.回顾几年来的工作,笔者认为有以下几个问 题值得总结. 1打造企业核心竞争力 现在很多企业都在致力于打造自己企业的核心竞 争力,而一谈到核心竞争力往往就会让人想到高科技, 高技术,专利等等.其实对于很多中小型企业来讲是很 难拥有以上这些的.但是企业是一定要有核心竞争力 的,所以对于我们公司来讲,我们就致力于在同一层面 的竞争企业中塑造自身的特点以形成鲜明的企业特色 和产品特色,我们不求做全,但求做精,形成差别优势, 以此来吸引船东的信任.比如,在企业定位的问题上, 由于我厂地处内河,水域条件受到先天限制,长期以来 一 直都是在造小船,设备,船台,技术工人等所有的生 产资源都是围绕着造小船来投入的,所以我们在转制 之初就把自己定位为一家专门造中,小型船舶的企业. 在产品定位时,我们也没有全面开花,而是详细分析了 我们现有的客户资源,自己的技术储备,竞争对手的 优,劣势特别是市场对于各种产品的潜在需求量.最 后,我们选定出口拖船和以黄浦江游船为主的各种游 览船以及短期内会有较大需求量的上海地区车一客渡 船三大主力产品作为主打产品.而在同样的产品竞争 中,我们就要争取最好的质量和最短的建造周期以及 最人性化的建造服务和售后服务,建立最好的履约信 誉.通过几年来不懈的努力,我们已经在以上三个产品 的市场领域里拥有了绝对的话语权,形成了我们无锡 船厂在中小型船企中的竞争优势. 2培养企业文化 关于企业文化,用通俗的话来讲就是一个企业的 精神和风气.它不是通过几句口号加上几首歌或者一 行业 本员工手册等手段就可以形成的,而是完全取决于公 司主要领导在日常工作中的率先垂范和以身作则.公 司员工总是不可避免地会根据领导的好恶来办事.在 我们公司,我们试图倡导一种团结,务实,发展的企业 文化.于是,我们就从领导做起,只要领导之间没有矛 盾,员工之问就没有了不团结的土壤.而领导的团结取 决于领导集体对目标的高度统一,在统一的目标面前, 只会有为达到同一个工作目标而采取的方法的分歧, 而不会有原则性的分歧,这种方法的分歧是属于技术 性的,通过进一步的科学探讨是早晚会达成一致的.久 而久之,企业内部就一定会形成一种团结的工作氛围. 为了倡导务实的工作作风,我们生产性专题研讨会多 开,综合性会少开,并且让参加会议的人都是事情参与 者,没有与会议无关的人陪会;对于工作的安排和指令 的下达则特别强调可操作性.我们认为,企业文化的养 成不是一朝一夕能办到的,而是要在企业的日常工作 中一以贯之方能水到渠成的. 3稳步发展企业 团结是做好一切工作的保证,务实则是做好一切 工作的方法,而发展则是企业最终的目标.发展的路有 很多条,很多企业由于盲目发展断送了企业的大好前 程,这种情况在江苏造船界有很多例子.不可否认,在 当前造船形势一片大好的情形下,加速发展,做大做 强对每个造船企业来讲都是极具诱惑力的,对于无锡 船厂这样一个长期受到水域条件限制而难以发展的企 业来讲,另辟新地,改造大船则似乎更是理所当然.然 而,我们在认真分析了市场形势,本公司自身特点以及 其它造船企业的成败经验后认为:企业要做大做强,首 先最主要的一定是要先把人才队伍做大做强,同时还 要积累做大做强企业所必需的管理经验,循序渐进,才 能水到渠成,先做好做强,再做大.为此,我们确定了集 中精力,整合企业现有人才资源和设备资源方面的优 势,以出口拖船,高档游览船以及车客渡船作为主打产 品,迅速抢占以上三类产品的制高点.在此过程中,一 方面打出无锡船厂的品牌,同时要建立起无锡船厂职 坛 工的创业信心,另一方面还有计划地大量培养管理人 才和技术人才并积累公司领导的管理经验,然后,以点 带面适时扩张.经过三年多的努力现已完全达到了上 述目标,出口拖船在东南亚地区已经达到了具有市场 价值的效果;车客渡船对上海地区的船东来讲已经是 不二的选择了,达到了绝对的垄断,到目前为止,在建 和已交的车客渡船达到了l1艘近亿产值;而我们连续 建造的中华号,浦江号,全球通,君子兰等一 批高档游览船则更是熠熠生辉,其中君子兰号游 船在上海合作组织上海峰会期间同载十国元首而蜚声 海内外.由于国家宏观调控政策的持续实行以及国家 整治低质船舶力度的逐步加大,前几年大量上马的一 些沿江小船厂开始出现晒船台现象,目前我们已开始 有计划小规模地以品牌和管理为载体向外实行零投