地铁综合监控自动化系统中关键技术的解决方案.docVIP

地铁综合监控自动化系统中关键技术的解决方案 ;i渣南轨遐交强鼹∞年 地铁综合监控自动化系统中关键技术的解决方案 周东红袁泉陈洪如翟春梅孙巍 (北京和利时系统工程股份有限公司,100096,北京∥第一作者,高级工程师) 摘要对地铁综合监控自动化系统中一些关键技术的解 决方案进行了探讨.在系统软件平台的设计中,采用了基于 中间件组件技术的软件架构和实时分布武数据库技术;在通 信控制站(输入/输出)设计中,强调内核和应用的相对独立 性,并在此基础上实现接口编程模式的统一;数据订阅采用 动态订阅一发布机制,提高骨干网数据传输的实时性和可靠 性.基于以上关键技术的系统平台在北京地铁13号线得到 了现场验证. 关键词地铁,综合监控系统,广域网,分布式系统,分布式 实时数据库,通信接口框架,可靠性控制 中图分类号U231.92;TP311.133.1 SolutionstotheCriticalTechnologiesofMetroS ZhouDonghong,YuanQuan,ChenHongru,ZhaiChunmei,Sun Wei AbstractThispaperintroducessolutionstOthecriticaltech— nologiesoftheintegratedsupervisoryandcontrolsystem(ISCS) inmetro.Inthesoftwareplatformdesign,thedistributedpro— eessingandreal-timedatabasebasedonmiddlewareareadopted. Inthedesignofcommunicationstation,theretainoftherela— tireindependenceandstabilityofthekemdisemphasized,SO theuniforminterfaceprogrammodecarlberealized.Byusing dynamicsubscribingandissuingmechanism,thereal-timeper— formanceandreliabilityofdatatransmitonmainbackbonenet— workcanbegreatlyenhanced.Allthesekeytechnologiesare provedsuccessfullyinBeijingMetroLine13. KeyWOFI~metro,integratedsupervisoryandcontrolsystem (ISiS),wideareanetwork,distributedcontrolsystem,dis— tributedreal—timedatabase,interfacecommunicationprotocol frame,datasecuritycontrol First-authorSa~klressBeijingH.llysysCo.,Ltd.,100096, Beijing,China 1地铁综合监控自动化系统的应用特点 地铁综合监控自动化系统所有的技术和处理特 点都基于其如下应用特点: 1)地理分散,监控集中 ? 50? 从监控中心全局看,监控对象分散在沿线甚至 多条线的各个车站,操作员站设在监控中心;操作员 要集中监控和管理全部车站的所有监控对象.从车 站看,监控对象分散在各个专业的设备房,操作员站 设在车站综合控制室;操作员要集中监控和管理本 车站的所有监控对象. 2)处理规模大,事件驱动 一 个地铁综合监控自动化系统的处理规模如果 以物理输人输出(I/O)点来衡量,至少应支持10万 个I/O点.数据规模的扩大使一般控制系统中常 用的周期处理方式变得不再有效,因此事件驱动 成为地铁综合监控自动化系统的主要处理方式. 3)信息集成 大量的与第三方子系统或设备进行信息集成, 在同一平台上实现各专业之间的相互协调,相互闭 锁和信息共享. 监控自动化系统的软件平台要适应上述的应用 特点;在软件开发的实践中,要着重解决几个关键技 术问题:软件体系结构,实时数据库和系统数据流, 接口通信框架和骨干网数据的实时陛,可靠性问题. 2基于中间件技术的分层分布式系统结构 地铁综合监控自动化系统的每一个车站都有相 对独立的监控系统,监控本站的所有设备,在骨干网 中断的情况下,车站系统不会受到影响并可以作为 备用投入运行.监控中心集中了所有车站的监控, 在正常情况下,所有的监控在监控中心完成,从而形 成了监控中心和车站两级监控一体化的模式,从物 理上骨干网形成了车站和监控中心的纽带.这种模 式及其地铁的其它应用特点使其在体系的结构设计 问题主要集中在基于网