1.5MW机组偏航系统及润滑系统.pptVIP

偏航减速器通过几级行星机构，将偏航电机的低扭矩高转速的驱动力转化成高扭矩低转速的偏航驱动力，驱动整个机舱旋转的。变桨减速器也是同样的机械原理。 图1 图2 图3 二、金风1.5MW机组偏航系统及润滑系统 金风1.5兆瓦机组的偏航减速器使用的润滑油为:Shell Omala HD 320，总油量：邦飞利的为20L/个，卓轮的为11.5L/个。 二、金风1.5MW机组偏航系统及润滑系统 偏航轴承 偏航轴承采用带外齿圈的四点接触球轴承，属于回转支承。轴承采用“零游隙”设计以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力；对偏航相应速度更快。 二、金风1.5MW机组偏航系统及润滑系统 1.5MW机组偏航制动器采用的是液压钳盘式制动器，偏航制动器安装在风机底座上，液压油经液压站加压后经进油孔进入活塞上部油腔,推动活塞沿缸壁运动，活塞将160bar（偏航制动压力）和24bar（偏航时为机组提供阻尼的压力，通常简称偏航余压）压力作用在刹车片上，使得刹车片与刹车盘间产生摩擦力提供制动力矩和阻尼力矩。 偏航制动器工作分为三部分： 当机组处于对风或维护状态时，保持150-160bar的压力，防止机舱旋转。 机组对风偏航时，偏航制动器保持20-24 bar的压力，提供一定的阻尼力矩。 解缆时，偏航制动器在0bar压力下偏航，减少摩擦片的磨损量。 偏航制动器 底