JAC宾悦轿车自动空调系统教学课件.ppt

功能说明 1.风机速度由1段控制到 8段， 2.对B4端的调速电阻施加 1.0V 至 1.4V电压,实行调速功能。 3.通过调速电阻的调节范围是 1至7段, 8段控制是把 B11 端接地后开启高速继电器驱动最大风量。 不良类型 不良原因 检验方法 手动操作时风量 　 　 　 功率晶体管不良 　 　 　 测定各段鼓风机电机两端电压，有异常时检查调速电阻。 1段: 4.5V / 2段: 5.5V / 3段: 6.5V / 4段: 7.5V 5段: 8.5V / 6段：9.5V / 7段：10.5V 8段: B+(高速继电器 操作) (误差范围: 各段电压 ± 0.6V) 选择关闭开关时 鼓风机仍工作 功率晶体管不良 (C-E 段 短路) 　 　 操作开关也是同样的风量 *功率晶体管不良 　 　 *控制器内部缺陷 高速继电器 动作不良 　 高速继电器 电源供应不良 　 测继电器线圈 +端电压为 0V时，检查继电器电源供应线。 电源8V 以上时，选择鼓风机开关为8段并确认继电器动作与否， 未动作则是控制器内部缺陷。 六.自诊断 注意：当ECU控制器处于自诊断时，空调维持关闭状态 在按OFF 键的状态下2秒内连续按内外循环 键 4次. 液晶屏图案全显 并闪烁 5次 自我诊断项目 (连续动作) 操作 AUTO 键 操作 AUTO 键 操作 OFF 键 操作 A/C 键时进 行以下步骤 自我诊断 (单步动作) 操作 OFF 键 点火开关OFF档到ON档 复位到自我诊断 以前 模式 故障检测 1.数据显示是设定温度表示部位的2位数，显示故障代码为点/熄灯，其余的显示熄灯。 2.数据表示方法是隔 0.5秒点/灭故障代码, 但故障类别或小周期区分区间以 1秒间隔点/灭。 3.点/灭故障代码连续2次。 4.数值表示方法。例) 代码 11,12 故障代码 故障内容 0 正常 11 车内传感器断路或短路 12 环境温度传感器断路或短路 13 蒸发器温度传感器断路或短路 14 水温传感器断路或短路 15 模式电机反馈端 断路或短路 16 模式电机 驱动器不良 17 温控电机反馈端 断路或短路 18 温控电机 驱动器不良 实践 故障保护功能 故障项目 不良内容 失效代替功能 车内温度传感器 短路、断路 默认25℃ 车外温度传感器 短路、断路 默认20℃ 蒸发器出风温度传感器 短路、断路 默认－2℃ 模式电机 短路、断路 设定温度小于25℃时，固定为吹面模式 设定温度大于25℃时，固定为除霜模式 温度电机 短路、断路 设定温度小于25℃时，固定为最冷位置（0％） 设定温度大于25℃时，固定为最热位置（100％） 空调系统电路图分析 电子版电路图 提出问题 目的是让学员能熟练的查找空调电路. 七.维修注意事项及案例分析 维修注意事项 1.维修场地要通风,不然会导致缺氧 2. 防止冻伤 3.制冷剂溅入眼睛时要及时清洗 4.按规范操作,观察风扇运转情况,时刻注意高压表数值,防止高压过高. 5.当空调系统工作时,只能从低压口加注制冷剂,制冷剂罐不许倒置.严禁加注制冷剂过程中打开高压阀门 6.所有的接口、密封圈安装前均应涂抹冷冻油，镙帽手动先拧紧 7.仅凭真空保压的方法不能准确验证空调系统是否泄漏. 8.冬季要每月开一次,以保证空调系统所有密封件的润滑,保持良好的密封. 9.空调系统加注制冷剂时,要按标准进行定量加注. 制冷剂介绍 制冷剂是空调系统中的热载体，俗称冷媒，它可根据空调系统的要求变化状态，实现制冷循环。车用空调制冷剂主要是134A（HFC-134a)和R12（CFC-12）．由于R12对地球臭氧层有害,现已禁止使用,134A是环保制冷剂,得到了广泛使用.它们都具有无色、无味、无毒、不易燃烧的特性。 汽车空调系统的标准压力值 制冷剂类型 低压端 高压端 温度(度) 压力(巴) 温度(度) 压力(巴) 134A O±3 1.8～2.1 65±5 13～15 R12 O±3 1.8～2.1 65±5 12～14 正确观察歧管压力表组 对变排量空调系统,观察压力表组中高压表和低压表指针的变化 时,其变化与使用定排量压缩机的空调系统有很大不同.当空调压 缩机以100%的效率工作时,变排量压缩机的空调系统与定排量 压缩机的空调系统的指针变化是相同的,都会稳定在标准值范围 内的某一个值.当变排量压缩机的空调系统不是以100%的效率 工作时,对于内部压力控制式的变排量压缩机空调系统来说,高压 表和低压表指针会有多种变化,但变化应该是平衡的.维修观察过 程中应善于捕捉到空调压