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汽车传动系统的电子控制 电控汽油喷射--EFI EFI的喷油控制策略 5、基本喷油时间一 对于采用热式空气流量计的系统，空气流量计输出的就是质量流量，可采用下式计算基本喷油时间： 式中 TP:基本喷油时间(s); G:进气质量流量(g/s); n:发动机转速(rpm); A/F:目标空燃比； K:常系数。 电控汽油喷射--EFI EFI的喷油控制策略 6、基本喷油时间二 对于采用叶片式空气流量计和卡门涡旋式空气流量计的系统，它们输出的都是体积流量，可采用下式计算基本喷油时间： 式中 TP:基本喷油时间(s); Q:进气体积流量(m3/s); n:发动机转速(rpm); A/F:目标空燃比； K:与结构有关的常系数；KT:进气温度修正系数 KP:大气压力修正系数 电控汽油喷射--EFI EFI的喷油控制策略 7、基本喷油时间三 对于速度密度方式的系统，采用三维MAP图的方式确定基本喷油时间 此图说明了在各种转速和进气歧管绝对压力下对应的基本持续时间。 电控汽油喷射--EFI EFI的喷油控制策略 8、不同工况下喷油量的修正 启动加浓 虽然在低速低温下，较之化油器式发动机，