汽车维修基础第13章-2教学文稿.pptVIP

第 13 章 汽车传动系的检测与维修 ——手动变速器的维修;图13.1 东风EQ1090E型汽车变速器;图13.2 东风EQ1090E型汽车变速器传动示意图 （括号内数字为齿轮的齿数）;图13.3 变速器壳体和第一轴;图13.5 变速器中间轴和倒挡齿轮轴;图13.6 变速器盖及 操纵机构;同样我们可以将惯性同步器的工作原理表述如下：;1．输入轴 2．4档轴 3．3、4档同步器 4．3档齿轮 5．2档齿轮 6．1档齿轮 7．5档齿轮 8．5档同步器 9．从动轴5档齿轮 10．从动轴1档齿轮 11．1、2档同步器 12．从动轴2档齿轮 13．从动轴3档齿轮 14．从动轴4档齿轮 15．输出轴 16．倒档轴(看不见) 17．倒档齿轮 18．从动轴倒档齿轮 桑塔纳2000变速器齿轮;13.6 变速器的检测与维修 ;（2）检查变速器壳体的变形。对三轴式变速器用专用量具检查：;2．变速器盖的检修 ;3．齿轮与花键的检修 ;4．轴的检修 ;5．轴承的检修 ;6．同步器的检修 ;图13.8 检查同步器间隙; （2）锁销式同步器的检修 ;7．操纵机构的检修 ;13.6.2 变速器的装配与调整 ;（4）注意同步器锁环或锥环的装配位置。装配过程中，如有旧件时应原位装复，以保证两元件的接触面积。因此，在变速器解体时，应对同步器各元件做好装配记号，以免装错。 （5）组装中间轴和第二轴时，应注意各档齿轮、同步器固定齿轮座、止推垫圈的方向及位置，以保证齿轮的正确啮合位置。 （6）安装第一轴、二轴及中间轴的轴承时，只许用压套垂直压在内圈上，禁止施加冲击载荷，并注意轴承的安装方向。 （7）装入油封前，需在油封的刃口涂少量润滑脂，要垂直压入，并注意安装方向。;（8）变速器装配后，要检查各齿轮的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。常啮合齿轮的啮合间隙为0.1～0.4mm；滑动齿轮的啮合间隙为0.1～0.5mm。第一轴的轴向间隙≤0.1mm，其它各轴的轴向间隙≤0.30mm。各齿轮的轴向间隙≤0.40mm。 （9）装配密封衬垫时，应在密封衬垫的两侧涂以密封胶，确保密封效果。 （10）安装变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于空挡位置。必要时，可分别检查各个常用挡的齿轮副是否处于全长接合位置。 （11）按规定的力矩拧紧各部位螺栓。 ;13.6.3 变速器的磨合与试?? （参考）;13.7 变速器的常见故障诊断 ;2．故障原因; 3、故障诊断与排除 ;（2）排除方法;13.7.2 换挡困难 ;3、故障诊断与排除 ;③检查自锁和互锁装置是否良好，否则予以更换。④检查拨叉的固定螺栓松动，若松动应予以紧固。;13.7.3 变速器乱挡 ;3、故障诊断与排除;3.7.4 变速器异响 ;（4）轴承缺油、磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂； （5）第二轴、中间轴弯曲或花键与滑动花键毂磨损松旷； （6）齿轮磨损严重，齿侧间隙太大，齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断等； （7）齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，维修中未成对更换相啮合的两齿轮； （8）变速器缺油、润滑油过稀，过稠或质量变坏； （9）变速器内掉入异物或某些紧固螺栓松动。 ; 3．故障诊断与排除 ;②发动机怠速运转，变速器空挡时发响，多为常啮合齿轮响，应酌情修理或更换。 ③变速器各挡均有异响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限，应酌情修理或更换。 ④变速器运转时有金属干摩擦声，多为变速器内润滑油有问题，应检查油面高度和油的质量； ⑤变速器工作时有周期性撞击声，则为齿轮个别齿损坏，应更换该齿轮。 ⑥变速器工作时有间断性的异响，可能为变速器内掉入异物所引起。 ;13.7.5 变速器漏油 ;3．故障诊断;谢谢！