16-丰田案例：丰田是如何实现准时化生产的？.docVIP

丰田案例：丰田是如何实现准时化生产的？ 丰田喜一郎应父亲丰田佐吉的要求，学习如何制造汽车；学成之后向他父亲 提出他的造车计划，并于 1937 年成立丰田汽车；当时由于缺乏资金，无法像美 国汽车厂一样， 先造出一堆汽车然后才慢慢地去销售， 所以喜一郎就在计划书中 提出一个他造汽车的特殊观点： 只有在需要的时候， 才生产刚好满足客户需要数 量的产品 ( 类似现在接单生产的概念 ) ，并称之为 Just In Time （JIT ，准时生 产，又称为：刚好准时，以匹配后来 JIT 向其他非生产领域的延伸应用的需要） 。 此时的准时化（ JIT ）只不过是一种类似现在的〝接单生产〞的概念，由于 在当时丰田的条件下， 实施起来有很多的困难， 所以只是停留在〝概念〞阶段而 已，对丰田汽车厂而言尚未有太多的实际影响。 1945 年丰田汽车于战后复工， 大野耐一主管生产， 并且很快就发现当时的生 产计划不合理， 遂将当时的月计划改成日计划， 其大意是： 当时丰田一个月约需 生产 500 部卡车，前一月月底就将月计划下达给车间， 车间按计划将每个零件或 部件都生产足 500 个之后， 再向下道工序转移。 这种〝批量等待〞 （等待成为一 批，例如：500 个）的生产方式造成前后工序的等待与忙闲不均，于是大野下令 将月计划 ( 每月 500 台) 改成日计划 （平均每日 20台） ，并要求做完 20 个