四大行业应用之交通物流.pptxVIP

行业背景介绍交通物流行业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型服务产业。交通物流业与生产制造、商贸企业等其他行业是互动发展的，但目前整个交通物流行业发展明显不足，在一定程度上成为了其他相关行业的发展瓶颈，因此国家在2009年将运输物流业列入十大产业调整和振兴规划中。2009年物流行业处于增长趋缓，结构调整的阶段，物流企业运作成本高、平均运价下降、油价上涨、运输资源浪费严重（如车辆空驶、道路损耗和燃油浪费等）。导致企业经营更趋困难。2010年及十二五期间，交通运输部将把促进物流业发展作为加快发展现代交通运输业、转变发展方式的重要途径和切入点，增强交通运输行业的综合竞争力。交通物流行业信息化现状目前我国物流企业信息化水平偏低，信息化分布不均，行业内资源共享程度较低，很多企业对物流信息化程度不满意，据调查显示大部分企业认为物流运作成本过高，对物流服务商的信息化程度不满意的占28%，认为一般的占44%，而认为满意的比例仅为18%。因此，总体看来，国内的交通物流行业仍将加大集中化、扁平化管理需求，以统一的信息化建设为原则，强化信息化建设的管理手段；越来越多的企业倾向于集中决策采购网络、IT的方式，对集资讯、设计、网络、设备、应用、管理、安全、服务外包的固定+移动融合解决方案有越来越强的需求，这对我们既是机遇也是挑战。应 用 方 案公交E通长途客运车无线视频监控系统公交车辆无线视频监控系统整个系统主要由以下几部分组成：中心管理平台传输网络前端设备，包括车载DVS、摄像机等。用户端，包括监控中心、PC客户端软件、手机客户端软件等。功能构架公交车辆无线视频监控系统---系统架构图公交车辆无线视频监控系统--GIS信息服务平台GIS信息服务平台综合采用了GPS定位技术、gpsOne定位技术等多种移动定位技术，以现代计算机网络、GIS、数据库技术为依托，构建了一个高度集成、高度网络化、信息高度共享的综合位置服务系统平台，完全可以满足车辆的实时地理定位等要求。整套信息服务平台可分为三大层：应用层、平台核心处理层和数据层。平台核心处理层体现GIS定位系统的核心技术。由于采用应用中间件技术，可方便的支持多种定位应用业务服务，简化了应用开发商的开发程序，减少了完成应用服务软件开发的时间。定位应用业务服务平台的另一个特点是在设计通信引擎中引入通信中间层概念，将终端驱动模块直接与数据库关联。这种设计大大的降低了平台为增加终端所需要软件开发的工作，新定位终端的支持只需要较少的研发时间。目前该系统已支持多种GPS厂家的终端，如深圳华强、伊爱、Anydata等，A-GPS终端和多种型号的定位手机和PDA，包括低端、中档次和高档智能手机和PDA。系统中心处理引擎可完成用户界面适配，使用户可方便使用多种方式提取定位应用服务的结果。 公交车辆无线视频监控系统客户端软件中国电信可以根据管理部门的需求来订制不同的客户端软件。以下客户端软件显示界面仅供参考 公交车辆无线视频监控系统室内监控与移动终端浏览公交车辆无线视频监控系统---视频电子地图双显公交车辆无线视频监控系统---安装点位公交车前挡风玻璃监控图（摄像机1）安装在车头，摄像范围是车辆行驶正前方，记录车辆行驶路径前方动态；车前挡风玻璃摄像机安装的角度能够清楚的反映车辆前方的各种情况，能够照到十字路口的红绿灯高度。公交车辆无线视频监控系统---公交上车门监控图（摄像机2）安装在驾驶位的左后方，主要监控前门上客情况、票箱及司机的相关情况；上客门的摄像机安装角度达到监控上述图像的效果，要照清上客门的乘客脸部、体态特征；同时，能够清楚的照到司机的座位部分，看清司机的各项操公交车辆无线视频监控系统---公交车厢内部监控图（摄像机3）安装在车厢走廊的前端，主要监控车内全部乘客的情况；车厢内部的摄像机安装角度能够反映车辆内部乘客乘车状况。公交车辆无线视频监控系统---公交下客门监控图（摄像机4）安装在后门的位置，监控后门和车厢后部情况，同时将此路视频信号输出送到驾驶员仪表台上的监视器上；下客门的摄像机安装角度能够清楚显示乘客的下车情况，及时与司机的CRT监视器联动，只要下车门一打开，下车门图像会自动弹出到CRT监视器上显示，行成下车门的图像与CRT监视器的联动。提醒司机及时了解下车乘客情况。实际运作模式优劣势分析长途客运车无线视频监控系统长途客运车无线视频监控系统需求分析本方案主要对客运大巴的运行情况进行监管，要求能获得车辆的实时视频监控图像、GPS定位信息、车辆的状态数据等信息，并对相应的数据信息进行统计和业务功能生成。以下是具体的功能需求：通过无线视频终端对管辖的车辆随时随地实施监管，打击超载、违章变道、违章上下客行为；通过特定区域（过道、车门台阶）的移动侦测，检测可能的超载和上下客问题，向中心发出周期性报警，直到移动停