城区电动汽车充电站的规划设计与应用研究-初稿.docVIP

PAGE I PAGE III  摘 要 电动汽车的发展普及，对电力系统的渗透率随之增加，同时对电网稳定运行影响逐步增大，将由配电网延伸至输电网。实施“以电代油，以电代煤”电能替代策略的关键是要发展电动汽车，而电动汽车的发展的前提是建设科学合理的充电桩布局。如何合理的规划布局充电桩的位置会直接影响电动汽车拓展速度，其位置设置的便捷性、合理性、充电高峰时对电网的影响、是否会对电网产生冲激使电网出现波动都将是对电动汽车的使用率有着深远的影响。本文结合配网规划的调研对某城市城区充电桩规划进行研究，旨在寻找一个适合某城市城区现有发展区域的且适于某城市配网负荷的合理布置。对电动汽车的推广起到较大的推动，给社会带来了巨大的环境效益。充电站的选址定点应结合城市规划总体规划和路网规划，确定充电站的规划。布局电动汽车充电站是一项初期投入大，回收期长，服务质量和水平要求较高的基础设施，其主要客户是电动汽车用户，它的布局必须要在相关规划的基础上，上级定点和审批，以避免重复建设和盲目建设，造成资源浪费。因此，本文将从以下几个方面展开研究： （1）对国内外的充电站现状及发展趋势展开分析； （2）综合考虑负荷增长以及配网规划目标，使充电桩布局与周边相应配套设施协调统一，不重复投资，对城区配拟规划电动汽车发展数量、电动汽车现在分布状况、配电网现状、负荷预测，给充电桩规划提供所需数据平台展开