隧道围护工程理实施细则监理规划范本.docx

隧道工程地基加固监理实施细则 一. 本专业工程概况 隧道围护结构采用Ф1000@1200mm钻孔灌注桩＋Ф900@1200mm三重管旋喷桩，明挖隧道与盾构区间接口处采用采用Ф1000@1200mm钻孔灌注桩＋Ф900@1200mm三重管旋喷桩防护，隧道于U接口采用Ф900的三重管旋喷桩防护。 二. 工程地质与水文地质条件 拟建工程总体地势较平坦，起伏较小。地面高程在1905-1922m之间，最大高程差约17m，自然坡度小于50，交通便利。 据钻探揭示，场区内分布新生代第四系全新统人工堆积层(Q4ml);第四系全新统冲湖积层（Q4al+1）粉质黏土、淤泥质黏土、泥炭质土、粉土、细砂、砾砂、圆砾；第四系上更新统冲湖积层(Q3al+l)粉质黏土、泥炭质土、粉土、砾砂、圆砾。 现将场区钻探深度内地层从上至下分述如下(地层编号采用4号线工程全线统一地层编号)： 第1单元层，第四系全新统人工堆积层(Q4ml)： 1-1杂填土：杂色，松散状，稍湿。组成为黏土质、砂质、砖块、瓦片、混凝土、碎石等建筑垃圾或工业废料、生活垃圾等杂物，成分复杂，分选性差，处于欠固结状态。为人工弃填堆积而成，杂乱堆砌于场地表层，主要分布于靠近陈家营一侧，厚度1.0～4.8m。属Ⅰ级松土。 1-2素填土：棕红色、红褐色或灰黄色为主，稍密状～中密状，稍湿。主要组成物质为黏性土、砂土夹少量碎石土。为城市道路以及建筑物场坪填土，经压密处于正常固结状态，厚度为0.6～8.2m，平均厚度4.0m。属Ⅱ级普通土。 第3单元层，第四系全新统冲湖积层(Q4al+l)： 3-2粉质黏土：棕黄、棕灰色，可塑为主，局部硬塑。局部为黏土，局部夹少量有机质土及圆砾。具中等压缩性，场地内呈厚层状广泛分布于上部，揭示层顶面埋深0～22.2m，厚度为0.5～23m，平均厚度10.3m。属Ⅱ级普通土。 3-2-1粉质黏土：棕灰、浅灰色，软塑状，局部可塑。局部为粉土、黏土薄层，具高压缩性，局部含少量有机质及圆砾，场地内呈透镜状分布于上部，揭示层顶面埋深0～21.0m，厚度为0.50～9.0m，平均厚度2.3m。属Ⅱ级普通土。 3-2-2粉质黏土：棕灰、浅灰色，硬塑，局部坚硬。局部夹少量有机质及圆砾。具中等压缩性，钻探揭示层顶面埋深7.70～19.20m，厚度为0.8～11.7m，平均厚度4.0m。区内呈条带状广泛分布，属Ⅱ级普通土。 3-4泥炭质土：棕灰、深灰褐、褐黑、黑色，软～可塑状为主，局部硬塑状。局部为有机质土，含较多有机质，有机质含量为10.4%～25.5%，平均15.3%。处于欠固结状态，具高压缩性。揭示层顶面埋深1.0～21.7m，厚度0.50～3.20m，平均厚度1.4m，呈透镜状分布于场地中上部。属Ⅱ级普通土。 3-5粉土：灰褐、褐黄、深灰色，稍密状，很湿。该层在场地内呈透镜状分布，共有10孔揭示，揭示层顶面埋深埋深5.3～22.0m，厚0.5～3.2m，平均厚度1.5m。属Ⅱ级普通土。 3-7细砂：灰褐、褐黄、深灰色，稍密状，饱和。局部为粉砂。该层在场地内呈透镜状分布，仅10孔揭示，揭示层顶面埋深4.8～19.3m，厚0.5～1.4m，平均厚度0.9m。属Ⅰ级松土。 3-10砾砂：灰褐、褐黄、深灰色，稍密状，饱和。砾砂含量约占30～45%，余为砂及粉质黏土充填，粒径一般为2～15mm，最大粒径30mm。该层在场地内呈透镜状分布，共有10孔揭示，揭示层顶面埋深7.5～22.40m，厚度为0.50～2.30m，平均厚度1.2m。属Ⅰ级松土。 3-11圆砾：棕灰、灰绿、灰黄色，稍密，饱和。局部为卵石。粒径5～20mm，最大粒径80mm，含量50～70%，圆砾成份为泥岩、砂岩质颗粒，颗粒磨圆度较好，充填物为黏性土、粉土、粉砂，充填较好。主要呈条带状分布于盾构隧道段3-2层底部，其余地段呈透镜状分布。揭示层顶面埋深4.1～21.4m，厚度为0.5～2.4m，平均厚度1.1m。为场区主要含水层。属Ⅱ级普通土。 第6单元层，第四系上更新统冲湖积层(Q3al+l)： 6-1-2黏土：棕黄、棕红、棕灰色，硬塑。土质较纯，偶夹粉质黏土、粉土薄层，具中等压缩性。该层靠近大漾田基地场区内广泛分布，揭示埋深14.5～31.20m，厚度为2.40～13.0m，平均厚度5.9m。属Ⅱ级普通土。 6-2粉质黏土：棕黄、棕红、棕灰色，可塑状，局部硬塑。土质不均，偶夹粉土、黏土、粉、细砂薄层，局部夹少量圆砾土。具中等压缩性，场区内呈带状分布于场地中下部。钻探揭示层顶面埋深14.6～44.0m，厚度为0.40～26.8m，平均厚度6.2m。属Ⅱ级普通土。 6-2-2粉质黏土：灰黄、棕红、灰绿、棕黄色，硬塑。土质不均，偶夹粉土、黏土、粉砂薄层，局部夹少量圆砾土。具中等压缩性，场区内呈带状及透镜状分布。钻探揭示层顶面埋深20