液压缸的认识与拆装一体化课程实施课件.pptVIP

机械制造基础 ------液压缸的认识与拆装 教学流程 自测与检查 4 工作任务实施 3 计划、决策 2 任务布置与资讯 1 按钮 一、任务布置与资讯 工 作 任 务 1、初步理解液压缸的工作原理。 2、了解典型的液压缸的结构，会拆装。 按钮 资讯：认识液压缸 执行元件将液体压力能转换为机械能，在压力油的推动下输出力（直线运动）或转矩（回转运动），以克服负载阻力，驱动工作部件做功，包括各类液压缸和液压马达。 资讯：认识液压缸 液压缸的分类 液压缸按结构特点可分为活塞缸，柱塞缸，摆动缸三类 活塞缸的内腔有活塞与活塞杆相连，将油缸分为两个腔，有活塞杆的腔为有杆腔，没有活塞杆的腔为无杆腔。 资讯2-1：活塞缸 活塞式液压缸按活塞杆的数量可分为双杆式活塞缸和单杆式活塞缸两种结构形式。 活塞缸按活塞杆的数量分 活塞缸的固定方式有缸体固定和活塞杆固定两种。 活塞缸按固定方式分 L L 活塞杆固定时工作台的运动范围约为缸有效行程的二倍。 L = 2 l 缸体固定式工作台的运动范围约为缸有效行程的三倍。 L = 3 l 活塞缸按作用方式分 1、单作用活塞缸： 单作用活塞缸中液压力只能使活塞单方向运动，反方向运动必须靠外力（弹簧力或自重）实现。 2、双作用液压缸： 双作用活塞缸压力油交替进入两腔，可由液压力实现两个方向的运动。 双杆式活塞缸 因为双杆活塞缸的两活塞杆直径相等，所以当左右两腔输入油液的流量和压力不变时，其往返运动速度和推力相等。这种活塞缸常用于要求往复运动速度和负载相同的场合,如各种磨床。 双杆活塞缸动画演示 单杆式活塞缸 (a)无杆腔进油 D d q (b)有杆腔进油 q 单杆活塞缸的活塞仅一端带有活塞杆，因活塞左右两侧有效作用面积不等，当左右两腔输入油液的流量和压力不变时，活塞双向运动可以获得不同的速度和输出力。 V1 ＜ V2 ， F1 ＞ F2 单杆活塞缸常用于要求一个方向有较大负载但运行速度较低，而另一个方向为空载快速退回运动的设备上。如各种金属切削机床、起重机的液压系统等。 单杆活塞缸动画演示 单杆活塞缸的差动连接 当单杆活塞缸两腔同时通入压力油时，由于无杆腔有效作用面积大于有杆腔的，使得活塞向右的作用力大于向左的，因此活塞向右运动；与此同时又将有杆腔的油液挤出，使其流进无杆腔，从而加快了活塞杆的伸出速度，单杆活塞缸的这种连接方式称为差动连接。 单杆活塞缸差动连接时能使运动部件获得较高的速度，但推力较小。 差动缸常用于需要实现 “快进(差动连接)—工进（无杆腔进油）—快退（有杆腔进油）”工作循环的组合机床液压系统中。 q 单杆活塞缸的三种速度比较动画演示 活塞缸由于缸体内孔加工精度要求很高，当缸体较长时，加工难度大，使得制造成本增加，因而常采用柱塞缸。 ?  资讯2-2：柱塞缸 柱塞缸的结构组成 柱塞缸由缸筒、柱塞、导向套、密封圈和压盖等零件组成。 柱塞缸的特点 柱塞和缸筒内壁不接触，因此缸筒内孔不需精加工，甚至可不加工，工艺性好，成本低。 柱塞运动时由缸盖上的导向套来导向，它特别适用于行程较长的场合。 柱塞缸的工作原理 当压力为p的油液由柱塞缸进口A以流量Q进入柱塞缸底腔后，油液压力均匀作用在柱塞底面上，柱塞在该油液压力的作用下产生推力F并以速度V向外伸出。 柱塞缸是单作用的，压力油只能驱动柱塞实现单向运动，它的回程需要借助自重或弹簧等其它外力来完成。 p、Q F、V A p、Q 柱塞缸动画演示 为了使工作台得到双向运动控制，可将两柱塞缸成对使用 。 柱塞缸成对使用 柱塞缸成对使用动画演示 柱塞缸的安装使用 柱塞缸的柱塞端面是受压面，其面积大小决定了柱塞缸的输出推力，为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，一般柱塞较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸适宜于垂直安装使用。 为减轻柱塞的重量，有时制成空心柱塞。 柱塞缸主要用在龙门刨床、导轨磨床、大型拉床等大行程设备的液压系统中。 数控车床液压控制系统执行元件有哪几个？如何安装的？ 1、2、3、4、5—换向阀，6、7、8—减压阀，9、10、11—调速阀，12、13、14—压力表 15—单向阀，16-单向变量泵，17—滤油器,18—油箱，19、21、22—液压缸，20-马达 图 数控车床液压控制系统 二、计划、决策 工 作 计 划 请将数控车床液压回路所用的执行元件填入下表。 按钮 元件序号 元件名称 用 途 数控车床液压控制系统要执行哪些功能？ 三、任务实施 液压缸的拆装 按钮 单杆活塞式液压缸拆卸步骤 1、先将液压缸右侧的连接螺钉拆下，缸盖14与右法兰10分离，将活塞杆