BG-V3-D00-2012-0025 前门玻璃运动分析报告.docVIP

车身重要零部件与周边部件最小距离测量方案 运动分析报告-前门玻璃运动 PAGE 7 编号：BG-V3-D00-2012-0025 前门玻璃运动分析报告 项目名称：奔驰A160整车逆向 编制： 日期： 校对： 日期： 审核： 日期： 批准： 日期： 阿尔特(中国)汽车技术有限公司 2012年04月 前门玻璃运动分析报告 前门玻璃运动分析报告 运动分析报告-前门玻璃运动 I 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 分析目的 1 2 引用标准 1 3 车型简介 1 4 输入条件 1 5 分析内容 2 5.1前门玻璃运动仿真模型的建立 2 5.2最小运动间隙分析 3 5.3运动干涉分析 6 5.4前门玻璃开启行程分析 6 6 运动分析结果 7 前门玻璃运动分析报告 分析目的 通过对前门玻璃运动分析仿真，考察前门玻璃运动是否满足设计要求。 引用标准 车门运动零件DMU检查分析规范 车型简介 表3-1车型简介 车型 生产厂家 型号 VIN 舵位 驱动形式 发动机型号 排量 A级两厢轿车 戴姆勒股份公司拉施塔特 A160 WDDCF3BBXBJ940191 左舵 前置前驱 266 920 1498ml 输入条件 奔驰A160相关件数模； 分析内容 前门玻璃运动仿真模型的建立 将满足运动分析条件的相关件数模导入CATIA， 按照前门玻璃实际运动情况添加约束和运动分析内容，建立前门玻璃运动仿真模型，如下图5-1所示： 图5-1 前门玻璃运动仿真模型 最小运动间隙分析 1）、分析前门玻璃和前门内板运动间隙Distance.1；输出前门玻璃一个动运周期过程中关于Distance.1的几何曲线，如图5-2所示： 图5-2 前门玻璃与前门内板的最小运动间隙 经分析得到前门玻璃与前门内板的最小运动间隙约为7.5mm，此时前门玻璃处于车窗关闭位置。 2）、分析前门玻璃与前门锁体总成的最小运动间隙Distance.2；输出前门玻璃一个动运周期过程中关于Distance.2的几何曲线，如图5-3所示： 图5-3 前门玻璃与前门锁体总成最小运动间隙 经分析得到前门玻璃与前门锁体总成最小运动间隙约为9.47mm，最小运动间隙出现在前门车窗运动到最下端位置时。 3）、分析前门玻璃及玻璃托架与前门防撞梁的最小运动间隙Distance.3；输出前刮水器一个动运周期过程中关于Distance.3的几何曲线，如图5-4所示： 图5-4 前门玻璃及玻璃托架与前门防撞梁的最小运动间隙 经分析得到前门玻璃及玻璃托架与前门防撞梁最小运动间隙约为31.7mm，最小运动间隙出现在前门车窗运动到最下端位置时。 4）、分析前门前门玻璃与前门升降器电机最小运动间隙Distance.4；输出前门玻璃一个动运周期过程中关于Distance.4的几何曲线，如图5-5所示： 图5-5 前门玻璃与前门玻璃升降器电机的最小运动间隙 经分析得到前门玻璃与前门玻璃升降器电机的最小运动间隙约为13.6mm，最小运动间隙出现在前门车窗运动到最下端位置时。 5）、分析前门玻璃与前门内板前段最小运动间隙Distance.5；输出前门玻璃一个动运周期过程中关于Distance.5的几何曲线，如图5-6所示： 图5-6 前门玻璃与前门内板前段最小运动间隙 经分析得到前门玻璃与前门内板前段最小运动间隙约为5.16mm，最小运动间隙出现在前门车窗运动到最下端位置时。 运动干涉分析 监控前门玻璃运动仿真过程中是否发生不合理干涉，分析前门玻璃运动仿真过程中运动干涉interference.1是否存在；输出前门玻璃运动过程中关于interference