灰土碎石底基层施工技术交底.docxVIP

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灰土碎石底基层施工技术交底 1、准备工作 在施工前,试验室对施工用灰土碎石底基层进行标准击实试验并 经监理工程师验证批准。下承层经检测验收合格后方可进行。 2、施工方案 采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案。 纵向接缝的重迭宽度为 5~10cm,上下层纵缝位置应错开 50~60cm。 3)在铺筑底基层的路段,宜事先培填部分土路肩,并适当夯实。 这样一方面能节省灰土碎石混合料,另一方面有利于碾压。 3、施工放样 1)铺筑前先按每 25 米一个断面放出边线,并在铺筑范围外进行 引桩,并布设测量松铺系数的标高点,测量原地面高程并记录。 2)根据每车运灰碎混合料的数量及松铺厚度,计算每车的摊铺 面积,用白灰线打出方格网。 4、灰土碎石混合料的拌和 每天上、下午各测一次原材料的含水量,调整原材料的进料数量, 使混合料中含水量略大于最佳含水量 2 个百分点左右。 5、混合料的检测 1)应经常目测灰土碎石混合料拌和的均匀性,使出厂的混合料 色泽均匀,无离析、成团块现象。 2)试验人员应重点进行灰土碎石混合料的级配组成、灰剂量及 含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现 特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。 6、运料摊铺 根据打出的方格网,安排专人指挥倒车、卸料,并安排工人 对存在的个别杂物、较大的土块进行捡弃、破碎。 采用转载机进行摊铺粗平,平地机精平。现场技术人员做好 标高台,摊铺厚度以 25 厘米的松铺厚度进行控制,并配合工人对个 别摊铺不到位的死角进行人工整平。 3)压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不 平整。 4)水准仪检查标高,按设计高程每 10 米一个断面作三个标高点, 并作出明显标记,用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。 平地机进行精平,整型并随时检查标高(并预留一定沉降量)。 在摊铺完成碾压前由试验人员检测含水量,若小于最佳含水 量 2%时,则安排洒水车进行补水,待达到最佳含水量后进行碾压。 7、碾压 碾压顺序如下: 1)光轮压路机第一遍静压,先慢后快,完成后第二遍采用微震碾 压,第三遍强振碾压,行速宜先慢后快,最大速度不宜超过 4km/h。直线段由两边向中间碾压。 2)横向接头一般重叠 0.4-0.5m,光轮压路机一般重叠光轮宽的 1/2,前后相邻两区段,宜纵向重叠 2m。应达到无漏压、无死角, 确保碾压均匀。 3)在振压第二遍时开始检测压实度并测量沉降量,直到压实度达 到 97%以上不再明显增加时停止碾压,然后由光轮压路机静压收面。 现场施工人员应记录汽车运输情况,装载机和平地机前后衔接情 况、压路机碾压遍数,现场松铺的实际厚度及含水量等情况。 8、接缝处理   1)纵缝因铺完一个作业段约需 1~2h,纵缝的重迭宽度为 5~10cm,重迭部分最长间隔时间约 2h 左右,因此不需作特殊处理, 仅有 2 人跟在摊铺机后,将接缝处的粗集料进行处理,必要时适当 耙松、整平后,全宽度内一起碾压。 2)横缝每天铺完至第二天开始,间隔约有 12h 左右,连接面应作 适当处理,方法为第一天作业段的尾端 5m 左右范围内不进行压实; 第二天施工前,将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和, 整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时,应将上次铺筑的尾端 标高平整度不合要求的部分挖除,并将接触面挖成垂直面,再接着 往前铺筑。 9、检测 压实度采用灌砂法进行检测,从第二遍振压开始,每增加一遍检 测一次,直至达到≥97%以上(高程测量亦同压实度一样)。 10、养生 1)灰土碎石底基层碾压完后即可开始洒水养生。每天洒水次数, 应视当地天气情况而定。在一周内,应使灰土碎石表面保持潮湿状 态。 2)洒水养生时,应使喷出的水成雾状,不得将水直接喷射或冲 击灰土碎石底基层表面,将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带) 11、碾压注意事项 压路机不得停在未压实的底基层上,并不准在其上急刹车、 急转弯和调头。 振动压路机前进、后退换档时,应先停振再换档;若需停机 时,应先停振再停机。 终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时,应用平地 机刮至规定值,再整平碾压。 交底人:  接收人: 日  期:  日  期:

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