某桥梁挂篮施工技术交底样本.docxVIP

技 术 交 底 书 单位:京沪高铁土建一标段项目经理部十四工区 主送单位 连续梁施工队 编号 工程名称 挂篮施工 日期 一、工程概况 十四工区管段负责施工跨 104 国道连续梁、跨南运河连续梁、跨子牙河南大堤连续 梁、跨子牙河北大堤连续梁、跨朔黄铁路连续梁、跨沧保公路连续梁，共 6 联连续 梁，连续梁梁部均采用 40m+64m+40m 结构形式，全桥共分 35 个梁段，中支点 0 号梁段长 9m，一般梁段划分为 3m、3.25m、3.5m、4m、和 4.25m，合拢段长度为 2m，直线段为 7.75m。悬臂段施工挂篮采用菱形挂篮或三角形挂篮，其中跨子牙河 南、北大堤，跨沧保公路采用三角挂篮，因三角挂篮和菱形挂篮主要区别为主桁架 不同，作业原理相同，故此交底仅以菱形挂篮为例。 二、挂篮施工 1、挂篮的结构 挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部 分组成。 编制 复核 接收 2、挂篮拼装 1）、安装走行轨道 安装走行轨道轨枕，用吊车将第一节走行轨吊装到 0#段上，然后利用梁体竖向预 应力筋将走行轨道锚固好，在走行轨上安装反扣轮。桥梁处于曲线上时，走向轨道 在 设 计 时 表 面 盖 板 采 用 间 隔 焊 接 ， 每 两 块 盖 板 间 的 竖 向 预 应 力 钢 筋 位 置 都 留 有 120mm×150mm 的空隙，以调整挂篮的行走轨迹 2）、安装主构件 在地面上先将主桁片拼装好，然后用吊车整体吊装到已经安装好的走行梁上， 装好反扣轮螺栓，上好后锚，用 4 个不小于 3t 的倒链临时固定主桁片。 地面上拼装中间横联，待两片主桁架安装到位后，安装中间横联，然后安装上 横联。拆除临时固定倒链，安装侧吊架。 用吊车吊装前上横梁，安装前上横梁与主构架的连接螺栓，安装前吊杆垫梁和 两个腹板附近的前吊杆。 编制 复 核 接收人 3）、安装底模架 先 用 吊车 安 装底 模前 横 梁， 将底 横 梁安 装 到前 吊 杆上，因 需要 空 中作 业， 这 个 过 程 安装人员 需 要 佩戴安 全 绳 ；等 0#段预应 力 施 做完成后 ， 拆除 0#段 梁 端影响底 模架安装的支架，拆除高度不小于 2m，用吊车安装底模后横梁。 编制 复 核 接收人 最后安装底蓝加强纵梁和普通纵梁，最后安装底平台两侧及前、后工作平台。 4）、安装模板 ⑴外模：利用外模前、后吊杆将外模吊起，在桥下将侧模桁架连接成一整体，用 吊车整体吊装，悬挂在外模滑梁上。将面板逐块安装在侧模桁架上检查调整侧模位 置。再安装工作平台。 编制 复 核 接收人 ⑵内模：在桥下将内模滑梁和横梁、竖撑连接成一整体，用吊车吊起通过前吊点和 内模锚杆悬吊。在桥下将内模拼成一整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上。将 内模顶板垫木和模板安装在滑梁上，调整模板。 3、挂篮的行走 在 每 一 梁 段 混 凝 土 浇 筑 及 预 应 力 张 拉 完 毕 后 ， 挂 篮 将 移 至 下 一 梁 段 位 置 进 行 施 工，直到悬臂浇筑梁段施工完毕。挂篮前行的步骤如下： 1）、当前一梁段预应 力 张拉 、 压 浆完 成 后 ，进 行 脱 模（ 脱开底模、侧 模 、 和内 模） 2）、挂篮后结点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。 编制 复 核 接收人 3）、拆除底模后锚杆，外模梁外侧后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用倒 链悬挂于侧面吊架。 4)、梁段浇筑完成后，移动到下一节段时，把轨道 B 放在已经浇筑好的梁段上， 下 弦 杆两 侧 均焊 有耳 板 。两 侧各 配 备一 根 10 吨 倒 链， 倒 链一 端固 定 于预 埋在 已 浇 筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定固定于下弦杆的耳板上，通过倒链移动挂篮。 当浇筑完本段后移到下一个节段时，要在前支点（即滑移支座处）每片桁架下面采 用 2 个 32 吨千斤顶支撑，后 面 采 用预 埋 在梁体 的 钢筋锚 固 ，然后 把 轨道向 前 移 到 下一个节段合适的位置，把后锚钢筋拆除，同时千斤顶取消，行走方法同上一个梁 段。 5）、由 于 底 托 部 分 用 钢 板 包 起 来 ， 所 以 在 挂 篮 每 前 进 一 步 要 把 相 应 的 模 板 拆 除。 6）、挂篮 行 走时 ，内 外 模滑 梁 在顶 板预 留 孔处 及 时安 装滑 梁 吊点 扣架 ， 保证 结 构稳定，挂篮移动必须均匀、平稳、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法， 随 时 掌 握行走 过 程 中 挂 篮 中 线 和 箱 梁 轴 线 的 偏 差 ， 如 有 偏 差 ， 使 用 千 斤 顶 逐 渐 纠 正，为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。 底模、侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位置。 7）、挂篮就位后