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辛店村路（八达岭高速公路-北苑路）道路工程 1#合同 电力隧道暗挖施工方案 一、工程概况 本工程为奥林匹克公园辛店村路电力隧道暗挖 2.3m 复合衬 施工,  对应电力隧道桩号为 0-023～0+191.781,0+580.649 ～0+644.009,0+763.021～0+940.4,总长度 455.52m。 二、工程地质及水文地质情况 根据地勘报告提供资料，场区地层分部情况如下：表层为厚 约 1～4m 左右的人工堆积层，其下 5m 深度范围内主要为低液限粘 土与低液限粉土，层间夹有级配良好砂。施工现场土质从上而下 为人工填筑土层（房渣土、粉土填土与粘土填土）和第四纪冲击 积层（粘土、粉土、粉质砂）。本工程电力隧道主要位于粉土、粘 土层。 三、工程造价： 本工程造价：约 260 万元。 四、工程特点： 经勘察地下水属台地型潜水，水位埋深 0.6～4.2 米左右，标 高 39.79～46.60 米。隧道段均位于地下水位以下，八达岭高速公 路西侧地下水位深度较深，基本位于地面以下 4.2 米，八达岭高 速公路东侧地下水位高度为 1.2～2.3 米左右，地下水位较高，并 且施工将在雨季进行。 本工程电力隧道主要位于粉土、粘土层。 本工程为奥林匹克公园配套工程，也是北京市为举办奥运会 启动的奥运工程，在工程实施过程中，必须抓好文明施工工作， 技术负责人签字：  日期：  年  月  日  第  页 共  页 辛店村路（八达岭高速公路-北苑路）道路工程 1#合同 电力隧道暗挖施工方案 做文明施工的样板工地。以上这些均给施工带来一定影响。 辛店村路(暗挖)位于辛店村路(横穿八达岭高速)，桩号为 0+068.999—0+191.781，过八达岭高速暗挖全长 122.782 米。为 了保证隧道的正常掘进，在高速路东西 2#和 3#的工作竖井内先进 行水平排水孔降水（水平排水孔的布置见附图）。由于水平钻孔机 的工作面根据本工程断面来定,经过计算工作竖井应由原来的 Φ4500mm 加大到 Φ6000mm 或 6000 mm*4500 mm，才能进行水平 降水施工。 水平降水的方案及步骤： 竖井在深度 17.5 米的深度位置加深 1.5 米； 对工作竖井的位置、深度、宽度进行校对； 在工作竖井内浇筑机座，埋设地脚螺栓； 安装固定水平钻机，在钻机固定前校对钻机立轴方位及水 平角； 施工方法采用同步跟管钻进法，跟进套管采用 Φ146mm 无 缝钢管，当钻孔达到预定深度后，进行充分洗孔，拔出钻杆，下 入 DN80 聚氯乙烯玻璃钢复合滤水管，靠工作竖井端接 3m 导水管 （不设滤水孔）； 拔出跟进套管； 对导管四周进行密封； 安装真空泵进行抽水； 质量保证措施： 技术负责人签字：  日期：  年  月  日  第  页 共  页 辛店村路（八达岭高速公路-北苑路）道路工程 1#合同 电力隧道暗挖施工方案 钻孔前对钻机安装高程、钻机立轴方位及水平角认真校对， 确保降水层位的准确性； 钻孔过程中，使用多功能无线探测仪对钻机方位，水平角 进行监控，保证钻孔方位及水平角的精确度； 洗孔要充分，保证滤管一次下管成功； 滤管滤孔孔径为 Φ15mm，网距 46.6*45mm 梅花状排列，滤 管和土工布之间均布 6 根直径 6mm 的塑料垫筋，三者之间用铁丝 绑扎牢固，土工布采用 400g/m  2  规格，保证滤管有良好的渗水性 能； 5.拔完套管后，对导水管与环状间隙要用土工布、黄泥 等材料进行严密封堵，保证抽水密闭效果。 五、工期要求： 开工日期：2005 年 6 月 1 日 竣工日期：2005 年 10 月 25 日 六、电力隧道暗挖施工方案 1、 测量准备： 暗挖测量包括竖井测量、隧道测量。并通过竖井联系测量， 将地面坐标系统和高程系统传递至隧道内。 （1）按合格的坐标点，结合现场的实际情况，做一组复合导线， 把坐标引入施工现场。认真做好交接桩工作，并及时对各桩的坐 标，高程进行复核，坐标复核采用全站仪进行测量，高程采用自 动安平水准仪进行高程传递复核。 技术负责人签字：  日期：  年  月  日  第  页 共  页 辛店村路（八达岭高速公路-北苑路）道路工程 1#合同 电力隧道暗挖施工方案 （2）由于施工现场线路较长，竖井挖深超过 10m，不易观测，采 用把坐标引入隧道，做一井定向观测法，必要时采用陀螺定向观 测。 竖井施工时井筒内设 2 组三维坐标点，井筒到底设马头门控 制点。 隧道每 20m 设中线一组，拱基线一对，隧道进入 30m 后应采 用激光指向仪控制隧道中线及高程，每进尺 5 米进行一次高程复 核，每 20 米进行一次中线复核。激光指向仪安置在拱顶托架上， 控制隧道方向与坡度。 变坡点、转折