边通车边施工安全专项方案.docxVIP

边通车、边施工安全专项方案 本 项 目 路 线 起 点 设 在 改 建 的 104 国 道 桩 号 约 1873+760 处 ,起 点 桩 号 K0+000， 下 穿 温 州 瓯 江 过 江 通 道 （ 即 诸 永 高 速 公 路 温 州 延 伸 段），建桥跨越后江水库后穿越后江隧道，然后沿着温州过江通道东 侧 并 行 至 罗 溪 ， 下 穿 甬 温 铁 路 ， 利 用 已 建 的 绕 城 高 速 公 路 虹 三 分 离 桥 上 跨 温 州 绕 城 高 速 公 路 ， 再 基 本 利 用 虹 三 线 老 路 进 行 拓 宽 ， 经 过 黄 岙 、 卢 田 、 箬 隆 、 东 岸 ， 下 穿 诸 永 高 速 ， 再 经 过 观 下 村 ， 终 点 在 李 浦 与 上 塘 跨 江 大 桥 李 浦 侧 平 面 交 叉 ， 终 点 桩 号 为 K15+300， 路 线 总 长 15.246Km， 其 中 与 温 州 过 江 通 道 并 行 段 0.935km。 沿 途 村 道 众 多 ， 且 本 工 程 有 一 部 分 为 老 路 拼 宽 ， 交 通 车 流 量 给 施 工 带 来 一 定 的 干 扰 。 为 此 ， 为 了 加 强 施 工 路 段 车 辆 及 行 人 的 安 全 ， 根 据 本 工 程 特 点，制定以下方案。 一、编制依据 《工程爆破手册》 《中华人民共和国爆破作业安全规程》（GB6722-2003 ） 《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院 466 号） 《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95 ） 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ041-2000） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 《公路工程技术标准》JTG B01-2003 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001 《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004） 关 于 加 强 重 大 工 程 安 全 质 量 保 障 措 施 的 通 知 （ 发 改 投 资 [2009]3183 号） 关 于 印 发 《 温 州 市 公 路 建 设 工 程 危 险 性 较 大 的 分 部 分 项 工 程 安 全管理办法》的通知（第三稿） 当 地 省 、 市 政 府 部 门 有 关 质 量 、 安 全 、 文 明 施 工 、 规 范 管 理 及 环境保护等方面的管理文件。 二、工程概况 1、地理位置与施工范围 本 项 目 路 线 起 点 设 在 改 建 的 104 国 道 桩 号 约 1873+760 处 ,起 点 桩 号 K0+000， 下 穿 温 州 瓯 江 过 江 通 道 （ 即 诸 永 高 速 公 路 温 州 延 伸 段 ）， 建 桥 跨 越 后 江 水 库 后 穿 越 后 江 隧 道 ， 然 后 沿 着 温 州 过 江 通 道 东 侧 并 行 至 罗 溪 ， 下 穿 甬 温 铁 路 ， 利 用 已 建 的 绕 城 高 速 公 路 虹 三 分 离 桥 上 跨 温 州 绕 城 高 速 公 路 ， 再 基 本 利 用 虹 三 线 老 路 进 行 拓 宽 ， 经 过 黄 岙 、 卢 田 、 箬 隆 、 东 岸 ， 下 穿 诸 永 高 速 ， 再 经 过 观 下 村 ， 终 点 在 李 浦 与 上 塘 跨 江 大 桥 李 浦 侧 平 面 交 叉 ， 终 点 桩 号 为 K15+300， 路 线 总 长 15.246Km，其中与温州过江通道并行段 0.935km。 地形、地貌 本工程爆破地段地层为上侏罗统西山头组酸性火山碎屑岩和喷 溢相火山碎屑及燕山晚期火山侵入岩（花岗岩），岩石致密、坚硬， 强度较高，大部分属硬质岩。 本 工 程 区 域 构 造 属 华 南 褶 皱 系 浙 东 南 褶 皱 带 之 温 州 -临 海 坳 陷 的 东 南 部 ， 界 于 温 州 -泰 顺 断 坳 和 黄 岩 -象 山 断 坳 之 间 。 构 造 格 式 以 脆 性断裂为主，褶皱不明显。通过本区的大断裂主要有温州-镇海大断 裂 、 泰 顺 -黄 岩 北 东 向 大 断 裂 及 温 州 -丽 水 北 西 向 大 断 裂 。 这 三 条 大 断 裂 形 成 于 燕 山 晚 期 ， 在 较 近 地 质 时 期 内 均 有 活 动 迹 象 ， 并 伴 有 南 北 向 、 东 西 向 的 三 、 四 级 断 裂 带 。 区 段 内 构 造 格 局 总 体 呈 网 格 状 ， 表 现 为 碎 裂 岩 带 和 碎 块 岩 带 ， 迹 象 明 显 。 由 区 域 性 大 断 裂 派 生 的 次 级 构 造 普 遍 发 育 ， 主 要 表 现 为 小 断 裂 的 节 理 带 ， 影 响 隧 道 路 堑 边 坡 岩 体 完 整 性 及 稳 定 性 。 本 区 地 震 动 峰 值 加 速