EDA交通灯信号控制器的设计.doc

课程设计说明书 题冃 交通灯信号控制器的设计 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document \h 一、 设计内容及其要求： 2 二、 设计主要内容： 2 \o Current Document \h 2.1设计的总体方案 2 \o Current Document \h 2.2交通灯思路分析 3 \o Current Document \h 三、 设计程序 4 四、 波形仿真及其编程下载 10 4.1仿真波形 10 4. 2波形分析 10 \o Current Document \h 4.3编程下载 11 \o Current Document \h 四、 引脚分配 11 \o Current Document \h 五、 心得与体会 11 \o Current Document \h 参考文献： 12 交通灯的信号控制器的设计说明书 一、设计内容及其要求： 试设计一个交通信号等控制器，用于主干道与支道公路的交叉路口，耍求是优先保证主 干道的畅通。因此，平时处于“主干道绿灯，支道红灯”状态，只有在支道冇车辆要穿行主 干道时，才将交通等切向“主干道红灯，支道绿灯”，一旦支道无车辆通过路口，交通灯又回 到“主干道绿灯，支道红灯”的状态。此外，主干道和支道每次通行的时间不得短于30秒， 而在两个状态交换过程出现的“主黄，支红”和“主红，支黄”状态，持续时间都为4秒。 主干道和支道的红、黄、绿灯驱动信号接LED,时间都需通过数码管显示。系统捉供50MHZ 频率的时钟源。完成该系统的硕件和软件的设计，并制作出实物装置，调试好后并能实际运 用（指导教师提供制作所需的器件），最后就课程设计本身提交一篇课程设计说明书。 1、设计主要内容: 2.1设计的总体方案 根据设计要求和系统所具有功能，并参考相关的文献资料设计画出如下所示的十字路口 交通灯控制器系统框图，及为设计的总体方案，框图如下图2.1所示： 图2. 1系统的框图 2.2交通灯思路分析 因为有主干道和支道，所以可以定义为5种状态，分别是1：主道绿灯，支道红灯且没 有车辆行驶；2：主道绿灯，支道红灯或者支道有车辆驶入；3：主道红灯，支道绿灯；4:主 道红灯，支道黄灯；5：主道黄灯，支道红灯。并设置主道红灯亮34秒，支道绿灯亮30秒, 黄灯亮4秒的设计要求。如下图： 图2. 2三种灯的循坏顺序 三、设计程序 library ieee; use ieee.std_logic_l 164.all; use ieee.std」ogic_unsigned.all; Entity redgreen is Port ( clock_in:in std_logic; hold_statc:in std」ogic; rcsct_statc:in std_logic; hold_statcl:in std_logic; rcsct_statcl:in std」ogic; lcd_rcdjcd_grccnjcd_ycllowjcd_rcd 1 Jcd_grccn 1 Jcd_ycllow 1 :out stdjogic; select_display:out std_logic_vector(0 to 6); led_selout:out std」ogic_vector(0 to 3) ); end; Architecture redgreen 1 of redgreen is constant loop_hz:intcgcr: —constant loop_hz:intcgcr:=2; constant loop_hzl :intcgcr:=500; signal count_time:integer range 0 to loop_hz; signal count_time 1:integer range 0 to loop_hzl; signal clock_buffer:std」ogic; signal clock_buffcrl:std」ogic; signal clock_out:std_logic; signal clock_outl:std_logic; signal count_num:intcgcr range 0 to 68; signal count_num 1:integer range 0 to 68; signal display_num:intcgcr range 0 to 68; signal display_numl integer range 0 to 68; signal display_shi:integer range 0 to 9; signal display_ge:i