关于车台天线的位置和辐射 9.doc

关于车台天线的位置和辐射的经典问题一、车台外接的天线，放在后备箱上比放在车顶中间的效果是不是差 一些？ 接下来，我们来认识一下车载台天线。车台的天线共有五个主要指标：最大承受功率、中心频率、带宽、驻波比、增益。1、第一个指标一般不考虑，因为一般来说车台的外接天线的最大承受功率都在１００Ｗ以上，远远大于车台的最大发射功率。 后四个指标是互相关联的: 我们知道，车台有工作范围，我们常说的４００Ｍ低段（400-420）高段（450-470）业余段（430-440）即此。超出了此范围，车台的收发指标（主要有接收灵敏度和发射功率）就会急剧下降甚至不能工作,天线也如此。我们把天线完美谐振的频率称为其中心频率，此时驻波比≈１，即车台发射的所有功率均被天线转化为电磁波辐射出去。离开了中心频率驻波比就会逐渐增大，我们把驻波比增大到1.5的时候（此时反射功率为５％）的频带宽度称为天线的工作带宽。驻波比大于1.5的时候不推荐工作，大于2的时候肯定不能工作，大于2.5绝对不能工作，否则车台会完蛋（当然车台也有保护电路，但很危险，不能绝对保证安全）。 天线的中心频率是在制作的时候确定的，一般在包装或者铭牌上会明确标出，不标出的也可以使用驻波表测量出来。天线的带宽取决于以下因素：天线的形式、材料、品质因数和增益