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在竖向移动荷载作用下,梁部主要受弯,柱脚处有水平推力。 受力特点: 受力状态介于梁式桥和拱桥之间。 连续刚架桥,有较好的抗震性能。 斜腿刚架桥。造型轻巧美观。 T形刚架桥,便于施 加预应力,加挂梁 后,跨度很大。 T形刚架桥(刚构桥) 挂梁 连续刚架桥 斜腿刚架桥 广东虎门珠江辅航道桥 该桥建于1997年。 主跨270m,属于连续刚构桥。 主跨跨径世界第一。 湖北黄石长江大桥 该桥是特大公路桥,建于1996年。桥全长2580m,双向四车道。 广西桂林漓江桥 该桥是一座建于风景区的预应力混凝土V形墩刚构桥。主跨和分孔为67.5m+95m+67.5m,主孔悬臂长27.5m,挂梁长40m,斜腿倾角45°,长12m。整座桥型线条流畅,轻巧别致,桥景相融。 桥梁工程 桥梁的主要类型 4.组合体系 ② 斜拉桥 斜拉桥也称斜张桥,是以通过或固定于索塔并锚固于桥面系的斜向拉索作为上部结构主要承重构件的桥梁。也可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁,可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料,斜拉桥是大跨度桥梁的最主要桥型。 梁通过斜拉索拉在塔上,形成斜拉桥。 受力特点:梁-索-塔-基础 斜拉桥 世界最长跨海大桥 杭州湾大桥 辐射形 竖琴形 扇形 斜 拉 桥 的 索 型 辐射形索型 竖琴形索型 来宾红水河,位于广西红水河,是我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。全长398m,主跨48+96+48(m),索型采用双塔竖琴型。 扇形索型 型式多种多样 独柱 世界上最高的桥梁——米约大桥(墩343m,桥高270m) 武汉长江三桥 (白沙洲大桥主跨618m) A型 倒Y型 法国诺曼底桥(跨径856m) 日本多多罗桥(跨径890m) 倒Y型 钢塔塔高220m,其形状犹如倒Y形 铜陵长江大桥 (主跨432m) H型 施工特点 1、主塔施工 2、主梁施工 3、合拢 4、竣工 桥梁工程 桥梁的主要类型 ② 拱桥的主要类型 按照建桥材料(主要针对拱圈使用的材料)分为:圬工拱桥(如赵州桥)、钢拱桥、钢筋混凝土拱桥和钢管混凝土拱桥等; 按照主拱圈拱轴线的线形分为:圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥等; 按照是否对下部结构作用水平推力分为:有推力拱桥和无推力拱桥; 按照拱圈截面形式分为:板拱、双曲拱桥、肋拱、箱形拱桥等; 按照结构体系的类型可分为:简单体系拱桥与组合体系拱桥。 空腹式拱桥 实腹式拱桥 拱式桥组成 上承式拱桥:桥面布置在主要承重构件之上。 下承式拱桥:桥面布置在承重结构之下。 中承式拱桥:桥面在桥跨结构的高度中间 吊杆 立柱 吊杆 立柱 系杆 广州丫譬沙珠江大桥 (世界最大钢管混凝土拱桥,跨度360m) 中承式系杆拱桥 桥梁工程 混凝土拱桥 钢拱桥 钢管混凝土拱桥 桥梁工程 桥梁的主要类型 3.悬索桥 悬索桥也称吊桥,是以通过两索塔悬垂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。 悬索桥的组成 ⑴.概念 是一种古老桥型。早期制索材料为藤条、竹子、皮革、铁链等。至今我国四川灌县安澜竹索桥仍保持着原始的风貌。 建于公元1705年的四川大渡河的泸定铁索桥,主跨达103m,很可能是当时世界跨度最大的悬索桥。 该桥已属于第一批国家保护的重要文物。 悬索桥 现代悬索桥 组成:主缆、塔架、加劲梁和锚碇。 荷载传递:桥面-吊索-主缆-基础 优点 能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。因此结构自重轻,可以获得比斜拉桥更大的跨径;成卷钢缆便于运输,也便于无支架悬吊拼装,适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采用。 悬索桥边跨与主跨之比一般为0.3~0.4,最小可达0.21。 悬索桥受力示意 大贝尔特东桥 锚碇施工 主缆施工 施工特点 1、主塔施工 2、主缆 施工 3、桥面施工 4、竣工 日本明石海峡大桥 (世界最大跨度1991m) 主塔塔顶高度297.3m 大桥主缆、加劲梁施工 大桥的加劲钢箱梁用了钢材90000吨。这是架设钢箱梁的情况 日本明石海峡大桥 江阴长江大桥(1999我国最大,世界第四,主跨1385m) 主塔高度193m 主缆采用两根各两万多根直径5.35mm的镀锌钢丝组成,重17000吨,主缆直径90cm 香港青马大桥 现今世界上最长一条能兼容铁路和行车路的吊桥,其主跨长度比美国三藩市的金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿,大桥桥塔和主缆宏伟壮观,横跨马湾海峡,气势如虹。主缆本身由数以千计的钢线组成,其长16万公里,足以环绕地球四次。 主跨
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