2012届湘教版新课标高中总复习(第1轮)地理：模块2必修2第3章第4课_交通运输布局及其对区域发展的影响.pptVIP

第三章;; (2)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。交通运输与聚落空间布局的关系可以我国为例：; (3)交通线的发展变化不仅会带动聚落空间形态的变化，而且交通线的兴衰会影响聚落的发展。大运河的淤塞、海运的发展和京沪铁路的建设使运河沿岸城市发展缓慢。; 2．交通运输方式对城市分布的影响 (1)城市分布的趋势是向交通方便的位置集中，在不同交通运输时代，城市形成的区位有所不同。一个地区的主要交通线的变化，也会给该地区城市的分布及发展带来很大的影响。如下表：;; (2)内河航运与城市的分布 河流对城市的形成与发展具有运输与供水两大功能。世界上一些主要河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向河流的下游，河流越开阔，城市也越密集。（见下表）;;【例1】 在古代，我国主要的交通工具是南船北马。据此回答(1)～(2)题。 (1)下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述，正确的是(　　) A．北方聚落多沿陆路干道呈带状分布 B．南方聚落多沿河流呈团块状分布 C．在北方古代两条驿道的交点处往往发育为城市 D．北方没有沿河设置的城市; (2)古代我国南方聚落多临水分布，主要是为了(　　)　　 ①方便取水 ②利于航行 ③军事防御