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山东科技大学钢结构工程研究所 王 来;第二章 压型钢板-混凝土组合板 ; 组合构件。如果在钢梁上翼缘设置足够的抗剪连接件并伸入混凝土板形成整体,阻止板和钢梁之间的相对滑移,使二者的弯曲变形协调,共同承担荷载的作用,则称为组合梁。在荷载作用下,组合梁截面仅有一个中和轴,混凝土板主要承受压力,钢梁主要承受拉力。与非组合梁相比,组合梁的中和轴高度和内力臂增大,其受弯承载力显著提高 。组合梁的截面高度大,因而刚度也大。; 掀起作用。一般在板梁交界面上的竖向分???力为压力。当荷载作用于钢梁上时,交界面上竖向分布力为拉力,将引起板、梁的分离。组合梁中这种上下层分离的趋势称为掀起作用。由于掀起力远小于交界面上的剪切力,而且抗剪连接件的形状具有一定的抗掀起作用,在设计中一般不进行抗掀起计算。; 二. 完全抗剪连接和部分抗剪连接
根据抗剪连接件的布置、数量和受剪承载力,可把组合构件分为完全抗剪连接和部分抗剪连接两类。
完全抗剪连接是指即使在组合构件(梁)产生弯曲破坏的最不利截面处再增加连接件的数量,构件的受弯承载力也不再增加时的抗剪连接设计。
抗剪连接件的数量少于完全抗剪连接所需要的数量时,称为部分抗剪连接。在实际工程中,在满足设计要求的情况下,采用部分抗剪连接可以取得较好的经济效益。; 三. 钢-混凝土组合梁板结构的计算方法
钢-混凝土组合楼盖的计算方法有弹性理论方法以及考虑截面塑性变形发展的塑性理论方法。
弹性理论方法就是工程力学方法,适用于组合梁、组合板构件的施工阶段计算,组合板承载力计算,直接承受动力荷载的组合梁承载力计算及变形计算。计算时,采用换算截面,即根据应变协调和总内力不变的原则,把混凝土面积 Ac除以αE换算成等效的钢材截面面积(αE为钢材与混凝土的弹性模量之比)。当考虑荷载长期作用(混凝土徐变、收缩等)的影响(例如变形控制验算)时,混凝土面积 Ac应除以2αE换算成等效钢材截面积。
塑性理论方法适用于计算承受静力荷载或间接动力荷载组合梁的承载力,计算时,考虑结构的内力重分布和构件的应力重分布。吊车梁以承受动力荷载为主,静力荷载(自重)仅占一小部分,所以它是直接承受动力荷载的构件。;2.2 压型钢板-混凝土组合板 ;压型钢板-混凝土组合板具有下列优点:
压型钢板可作为浇灌混凝土的模板,节省了大量???模板及支撑;
压型钢板非常轻便,堆放、运输及安装都非常方便;
使用阶段,压型钢板可代替受拉钢筋,减少钢筋的制作与安装工作。
刚度较大,省去许多受拉区混凝土,节省混凝土用量,减轻结构自重;
有利于各种管线的布置、装修方便;
与木模板相比,施工时减小了火灾发生的可能性;
压型钢板也可以起到支撑钢梁侧向稳定的作用。; 组合板的总厚度不应小于90mm,压型钢板翼缘以上混凝土的厚度不应小于50mm。混凝土强度等级不宜低于C20,骨料尺寸不应大于0.4hc、压型钢板肋平均宽度的1/3和30mm三者中的较小值。
组合板中应设置分布钢筋网,以承受收缩和温度应力,提高火灾时的安全性,并起到分布集中荷载的作用。分布钢筋两个方向的配筋率均不宜少于0.002。
在有较大集中荷载区段和开洞周围应配置附加钢筋。当防火等级较高时,可配置附加纵向受拉钢筋。
简支板的支座上部应配置构造负弯矩钢筋,以控制裂缝宽度。负弯矩钢筋的配筋率不小于0.002,其截断点距支承边的长度不小于l/4(l为板的跨度),且每米不少于5根。
悬臂板和连续板的支座负弯矩区段应配置纵向受拉钢筋,其计算与一般钢筋混凝土板相同,但要考虑截面中由于压型钢板有波槽在受压区所形成的缺口。受压区钢板的受压屈曲,计算时忽略不计。;; 压型钢板与钢梁的连接采用圆头栓钉,栓钉穿透压型钢板焊接于钢梁上,或将钢板端部肋压平后焊接于钢梁上(图)。栓钉直径一般为:板跨度l3m时,取13-16mm;板跨l=3-6m时,取16-19mm。栓钉应高出压型钢板上翼缘35mm以上。组合板中,栓钉仅作为压型钢板与混凝土交界面上的抗剪能力储备,不必计算。;压型钢板与混凝土梁连接。图(a):在压型钢板端部打孔,把钢筋插入预留孔水泥浆中、或在压型钢板上用栓钉连接件将其固定在梁上;图(b):从梁内伸出锚固钢筋与现浇混凝土接合在一起;图(c):在压型钢板端部冲出许多鱼尾状条并拧成麻花状,浇筑在混凝土中。以上做法都能增强板的组合效果。;1.局部荷载作用的有效分布宽度;
bf1—荷载分布有效宽度;bf—组合板上集中荷载或线荷载的实际作用宽度;
hc—压型钢板顶面以上混凝土的厚度; hf — 楼板饰面层厚度。
组合板在集中荷载作用下的有效宽度按下式计算:
1)抗弯承载能力计算
简支板:
连续板:
2)剪切计算取:
l为板跨;a为剪跨,取集中荷载作用点至较近支座间距离; 2. 水平剪力的传递形式
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