水泥稳定碎石专项施工设计方案.docxVIP

水泥稳定碎石施工方案 一、施工准备 1、材料准备 1）、水泥： (1)水泥应符合JTG E30-2005的规定。 (2)用于混合料的水泥采用32.5级水泥，水泥初凝时间不少于4h，终凝时间不小于6h（宜在6小时以上）。 (3)水泥进场时，必须提供产品合格证及化验单。 (4)不同标号、厂牌、品种、 出厂日期的水泥，严禁混合使用。 2）、石料 采用确山石料厂生产的石料，压碎值、针片状,硫酸盐含量,有机质含量，含泥量等均应满足质量规范要求。 2、机械准备 主要机械设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态，工作中加强设备的维修保养工作。 强制式拌和机1套、 50型装载机 2台、 摊铺机 2台 振动压路机 2台 三轮压路机 1台 洒水车 2台 胶轮压路机 1台 3、人员准备 配备现场技术、施工管理人员4名，试验员1名，工人15人。 4、技术准备： (1)、进行原材料检测及配合比设计、报批工作。 (2)、技术交底：项目经理部将组织全体现场技术人员、施工人员、试验人员进行技术交底会。根据基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术标准、质量要求、施工注意事项等，对上述人员进行技术交底。通过交底要达到对工程的概况和施工方法明确；岗位职责明确；技术标准、质量要求明确；施工工艺明确。 （3）试验室标准试验：最大干密度为2.505g/cm3，最佳含水量为5.1% 5、下承层准备 (1)、在铺筑碎石基层前，应将下承层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁。 (2)、下承层上的松散及不符合规定要求的部位均应按要求进行相应的处理，使其符合强度、压实度的要求。 （3）、撒布水泥浆，保持路面湿润。 二、施工工艺 1)、测量放样 （1）分别在已放好的两侧边桩位置处插打基准钢钎。 （2）在钢钎上设置横杆，在横杆缺口处架设直径不小于3mm的基准钢丝，并用紧线钳拉紧，拉力不小于800N。 （3）用水准仪测出横杆缺口处基准钢丝顶面，调整好正确标高和横杆位置。 2)、混合料拌和 （1）作业面采用厂拌设备集中拌和，连续生产。 （2）正式生产前，要按照试验室所提供的配合比参数调试好拌和设备。 （3）抽检原材料各项技术指标。 （4）拌合设备将水泥、碎石、水分级进料，计量准确，拌合均匀。为减少底基层、基层表面的温缩、干缩裂缝，施工中应严格控制混合料的含水量，根据气温高低及蒸发量的大小采取略高于最佳含水量的情况下拌和。 （5）施工中应严格控制级料的级配，特别是细集料的含量，并严格控制水泥用量，保证混和料的质量符合要求，试验人员也应随时抽检，若发现偏差应及时纠正。 （6）拌和时应随时检测集料含水量，成品混合料含水量，调整混合料的含水量，使拌和的混合料含水量比确定的最佳含水量大0.5%-1%；高温、风大的天气含水量略大于最佳含水量的1-2%，以补偿施工过程中水分蒸发损失。 （7）拌和时各料斗内储料要相对稳定，以保证下料流量稳定，混合料拌和均匀。拌和中设专人随时检查各下料阀门，以防堵塞，阀门处块料及时清除。卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应。 （8）拌出的混合料应色泽一致，均匀、无离析，含水量适宜。 3). 混合料的运输 （1）运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及时将混合料用15t以上的自卸汽车运输至施工现场。 （2）混合料装车时，各车的装载数量应大致相同。 （3）等待装料的车辆停靠应规则有序。 （4）当摊铺路段距拌和厂较远时，混合料在运输中必须覆盖，以防水份蒸发。 （5）在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压和车辙 （6）施工现场设专人指挥运输车辆卸料，并做好相应的记录。 （7）交通要道设交通管制牌导流交通，进行交通管制。 4).混合料的摊铺 稳定碎石拌和站按生产配合比调试后，正式生产成品混合料，由自卸车运至现场，基层施工由2台摊铺机全幅一次铺筑成型。 （1）事先根据施工宽度，拼装好两台摊铺机的摊铺宽度 （2）摊铺机位于起始位置就位后，按照铺筑试验路段所确定的虚铺厚度调整好摊铺机熨平板厚度，运料车向摊铺机卸料，摊铺机推动运料车匀速前进，边卸料边摊铺。 （3）工作面由2台摊铺机作业，摊铺后进行碾压。在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。 （4）摊铺时严格控制厚度，控制基层顶面横披在允许范围内。摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5％～1％，以补偿摊铺和碾压过程中的水份损失。 （5）供料能力、运输能力应与摊铺机摊铺速度相匹配，摊铺机前至少应有5辆以上的运料车等候，以便开机后连续铺筑，尽量减少停顿次数。 （6）运料车倒车接近摊铺机时，应避免冲击摊铺机，