土石路堤施工方案及施工工艺.docVIP

省道阿赛公路尖扎~隆务河口段（公伯峡水库淹没区）二级公路改建工程A标段土石路堤施工方案及施工工艺 中铁十四局集团阿同项目经理部 - 土石路堤施工方案及施工工艺 一、概述 K41+860~K43+260段线路处在半山坡上，该段路基填方为149254m3，设计提供的取土场在K42+280段右200m，经过对取土场实地考察，发现该处填料中石块含量较多，经各方研究后，确定本段按土石路堤进行填筑施工。 二、施工方案 施工方法 土石路堤填筑主要采用机械施工，分层填筑，基本方法为：挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料，人工配合推土机、摊铺整平，捡取超粒径石块，振动压路机碾压，结构物墙背及边角处采用小型压路机或冲击夯碾压。 2.施工工序 路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工：三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区；八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒、机械碾压、检查签证。各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。为保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于200m。 土石路堤填筑施工工艺见“路堤填筑施工工艺框图”。 3.施工准备 3.1填料试验、机械设备进场 3.1.1填料试验，在路堤填筑前，对用于填筑的填料每5000m3或发生变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析，含水量与填料最大密实度，液限和塑限，有机质含量，承载比（CBR）试验和击实试验。确保填料强度（CBR）符合规范及设计要求。 3.1.2按照工程设计和施工组织方案要求，选择合适的机械种类、型号和配套数量，根据工期安排，陆续安排进场。 3.2.基底处理 3.2.14清除路基用地范围内的垃圾、有机物及原地面以下30cm内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在取土场附近。 3.2.2场地清理完成后，全面进行基底碾压，使其密实度达到设计要求（85%以上）。 3.2.3地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成2m的台阶，台阶顶面作成2%~4%的向内倾斜坡。岩石上的表土厚度不足300mm时，将表土清除，并将岩面凿成宽1m且不小于2%向内倾斜的台阶。 3.3分层填筑 3.3.1土石路堤不得采用倾填方法，均应分层填筑，分层压实，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过40cm。 3.3.2天然土石混合材料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，超过的应清除。当所含石料为软质岩（强度小于15Mpa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。 3.3.3土石混合材料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平衡，再铺小块石料，用石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块（特别是尺寸大的硬质石块）集中。 3.3.4路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。 3.3.5路堤的路床顶面以下30~50cm范围内填筑砂类土，虚铺分层厚度为30cm，最大粒径不大于5cm。 3.4摊铺整平， 3.4.1摊铺宽度每侧超出设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 3.4.2路堤每层顶面要作2%~4%横向路拱，以利于排水。 3.4.3摊铺过程中，人工剔除或破碎不符合要求的大粒径石块。 3.5洒水或晾晒 填土路基碾压时要控制填料含水量，按击实试验最佳含水量+2%~-2%来控制，对于含水量不符合要求的填料采取洒水或晾晒等技术措施，使现场含水量达到要求后再进行碾压。 3.6机械碾压 3.6.1振动压路机碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验室确定的参数来控制。 3.6.2碾压顺序，直线段由两边向中间；小半径曲线 地段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 3.6.3横向接头轮迹应重叠0.4~0.5m，纵向接头重叠1.0~1.5m。 3.6.4大型压路机达不到的地方，用小型压路机或电动夯进行分层夯实。 路基压实度具体要求见下表：路基压实度标准 填挖类型 压实标准 路床表面以下深度（cm） 压实度（%） 填方路基 上路床 重 型 0-30 ≥93 下路床 30-80 ≥93