建筑结构风工程研究——从规范讲起.ppt

* * * * 表面风压分布 * 行人高度风环境 * 过站列车风对结构物的影响 * 风致噪声评估 * 几个问题 风工程研究是做什么的？ What 为什么要进行风工程研究 Why 怎样进行风工程研究 How 风洞试验 CFD数值模拟 结构风振分析 测压试验 测振试验 风环境试验 * 研究目的 获取建筑结构在时变风荷载作用下的响应 高层结构顶层加速度 大跨结构的最大位移 获得等效静风荷载用于主体结构设计 风振系数？ 等效静风荷载 * 研究方法 频率域功率谱 密度分析法 时间域时程分析法 力功率谱 系统 输入 响应（位移等）功率谱 输出 * 时间域时程分析法 风荷载时程 系统 输入 系统响应时程 数理统计分析 系统响应 * 频域分析方法1——采用准定常假设 风特性 准定常 结构特性 只需要风洞试验获得的平均压力系数 * 频域分析方法2——采用风压时程 风特性 准定常 结构特性 采样频率较高 时间步长的转换 (Ut/L)p=(Ut/L)m * 风振系数与等效静风荷载 表示峰值响应 表示平均响应 等效静风荷载 大跨结构的等效静风荷载计算——不是办法的办法 * 典型的等效静风荷载取值图 * 怎样进行风工程研究？ 参数 方法 体型系数 风振系数 风环境 列车风 风洞试验 刚性测压试验 √ √ 弹性测振试验 √ √ CFD数值模拟 √ √ √ 风振分析 √ * 其他一些风工程问题 高层建筑的横风向振动 建筑物的内压 雪荷载 质量迁移 * 中国建筑科学研究院风洞实验室介绍 * 简介 隶属 建筑安全与环境国家重点实验室 建设部防灾研究中心 中国建筑科学研究院 概况 位于首都机场区域 面积4868m2，总投资2000多万元 * 简介 定位 立足科研，服务工程项目 特色与优势 设备优势：风洞尺寸较大；设备领先 技术优势：荷载规范的主编单位；与设计结合密切 * 风洞主要技术指标 项目 技术指标 高速试验段 低速试验段 试验段尺寸（宽×高×长） 4m×3m×22m 6m×3.5m×21m 风速范围 （2~30）m/s （1~18）m/s 湍流度 ε＜0.5%（30m/s时） ε＜1.5%（15m/s时） 速度不稳定度 ＜1% 平均速度偏差 ΔV＜1% 气流偏角 Δα＜0.5°，Δβ＜0.5° 轴向静压梯度 |dCp/dx|＜0.005/m * 风洞实验室外景 * 风洞气动剖面 * 风洞各部段 * 风洞各部段 * 风洞外观 * 风洞测控平台 * 风洞试验段 * 设备 电子压力扫描阀：1280同步测点 * 设备 热线风速仪：4通道，各类探头十余个 * 设备 激光测振仪：4通道，独立位移输出 * 设备 动态数据采集系统：64模拟输入通道 * 设备 高频底座天平 * 精密传感器 单轴加速度计（美国PCB、Dytran）：重仅1gm 三轴加速度计（美国Dytran）：重5.6gm 动态压力传感器（美国PCB）：频响13kHz * 已完成五十多项项风工程研究 * 数据处理——压力系数的计算 平均压力系数： 脉动压力系数： 极值压力系数： * 压力系数与体型系数的关系 取决于参考动压（风速压）的选择 测压试验中使用相同的参考动压较为方便 不同测压报告选取的参考动压不同，压力系数与体型系数的比值也就不同，但都应当满足 * 测压报告的使用 通过刚性模型测压试验可获得的数据： 平均压力系数（体型系数） 极值压力系数（相当于阵风系数与平均压力系数的乘积） 刚性模型测压试验的应用 风振系数需另行确定 用于围护结构设计的极值风压 * 几个问题 风工程研究是做什么的？ What 为什么要进行风工程研究 Why 怎样进行风工程研究 How 风洞试验 CFD数值模拟 结构风振分析 测压试验 测振试验 风环境试验 * 测振试验应满足的相似参数 所有刚性模型应满足的相似参数 质量相似： 刚度相似： 阻尼相似：阻尼系数相等 * 测振试验的主要分类 完全弹性模型：满足质量、阻尼、刚度相似参数 等效模型：分别模拟外形、刚度和质量分布 节段模型：选取代表性段落进行模拟 特殊的测振试验：刚性模型配合高频底座天平试验 * 完全弹性模型试验的困难 模型加工： 缩尺后的加工 材料的选择 测试技术： 应变测量的噪声干扰 接触式测量对模型的影响 * 激光测振仪：多普勒频移原理 频率范围：0.5Hz～1.5MHz（速度），DC～250kHz（位移） 速度范围：0.3 μm/s～10m/s 位移范围：0.01 μm～40mm 测量距离：65mm～250m 冷却塔完全弹性模型试验 * 风致响应数据处理 * 孤立塔 0度 7度 15度 40度 60度 90度 极值位移(μm) -87 -60.4 -77.6 -86.7 -97.5 -98 -106