地铁车站主体软弱地层处理办法方案.pptVIP

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  • 2019-12-15 发布于广东
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地铁车站主体软弱地层处理办法方案.ppt

4.接到事故报告后,抢险组负责人项目副经理王涛必须在5分钟之内赶到事故现场进行指挥抢险前期准备工作,如认真听取事故发生的一切状况及程度,立即了解现存应急物资是否满足现状需要,如不能满足就应立即请求增援,对洞内操作人员进行统计清点,对伤员进行抢救,并派经验丰富的人员进入事故区进行详细探查,了解事故引起的一切因素,对损坏情况进行详尽的描述,为事故处理提供第一手资料。 5.对涉及有管线损坏的情况,应第一时间内通知管线产权单位,并要求参与事故处理方案的制订。 6.监控量测组应火速增派人员,对要求监测的重点部位进行严密监控,加大监测的频率,了解事态的进一步发展情况,并随时把监测的数据及时反馈给总工及相关部门,以免对处理方案进行修正。 3)应急处理方案 1.一般小型坍方主要为粉土层坍滑,主要发生在超前小导管注浆效果比较差或由于开挖暴露时间太长拱部范围内,粉土层失水较多而脱落下滑,对于易坍方地段采用加密格栅钢架和加强注浆方式通过,一般小坍方处理措施为:架立格栅钢架并挂网 ? 拱背部坍塌范围内填塞加气砖并预埋喷料管及注浆管?施做下一榀超前小导管?喷射混凝土封闭 ?喷砂及压浆填充。小坍方一

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