中国长江干散货运价指数报告.PDFVIP

中国长江干散货运价指数报告 China Yangtze River Bulk Freight Index （CYBFI） （2019 年第4 期） 长江航运发展研究中心 总第136 期 2019 年4 月，长江干散货综合运价指数731.1 点，较上期环 比下降3.9% ，与去年同比下降13.4% ，主要货种指数普跌。 本月，随着工业企业生产加快，电力需求稳定，动力煤运输 下降，焦煤运输有所增长，煤炭总体运输趋稳。钢材价格微涨， 沿江钢厂复产增加，进口铁矿石价格上涨，钢厂消耗库存为主， 补库需求较弱。长江打击非法采砂、环保高压态势不减，以及三 峡拥堵程度不变，长江干散货运价延续下探之势。其中，过闸运 输价格继续下跌，中游运输价格持续微跌，下游短途运输价格保 持相对稳定。 图1 2017-2019 长江干散货综合运价指数走势 1 一、煤炭运价指数 本月，主产区煤矿陆续复工复产，先进产能的逐步释放，煤 炭供应量增加，动力煤价格小幅震荡，焦煤价格略有上涨。随着 气温回升，供暖需求回落，同时水电量增加，电厂动力煤需求减 少，受钢铁产量增速的提升，焦煤需求有所增长。 本期长江煤炭运价指数为751.0 ，较上期环比下降 1.4% ，与 去年同比下降0.9%。其中张家港-万县 （0.3-0.6 万DWT ）71 元/ 吨，下跌2 元/ 吨；南京-武汉 （1-2 万DWT ）16 元/ 吨，上涨 1 元/ 吨；镇江-马鞍山 （0.6-1 万DWT ）9 元/ 吨，与上期持平。 预计，动力煤市场将进入需求淡季，焦煤运输保持增长，铁 路下调部分线路的煤炭运价，对长江煤炭运输产生一定影响。随 着长江水位的逐渐回升，船效的提高，长协煤运输将有所增加， 5 月煤炭运价可能持平。 图2 2017-2019 长江煤炭运价指数走势 二、铁矿石运价指数 本月，进口铁矿石价格震荡上行，出口钢材降价保量，国内 钢材价格小幅上涨，进口铁矿石运输减少，沿江钢厂消耗库存为 2 主，长江铁矿石运价有所下跌。 本期铁矿石运价指数为603.5 ，较上期环比下降7.6% ，与去 年同比下降 21.4%。其中，江阴-重庆（0.3-0.6 万 DWT ）为73 元/ 吨，下降9 元/ 吨；镇江-武汉（2 万以上DWT ）18.5 元/ 吨， 下降4 元/ 吨；安庆-马鞍山（0.3-0.6 万DWT ）9.7 元/ 吨，上涨 0.3 元/ 吨。 预计，受减税降费政策影响，制造业保持稳步增长，钢材需 求总体将保持平稳，随着铁矿石出口国事故影响减弱，下游需求 市场政策明朗，5 月底铁矿石运输将恢复常态，长江铁矿石运价 企稳。 图3 2017-2019 长江铁矿石运价指数走势 三、矿建材料运价指数 随着机场、公路等项目逐渐复工，矿建材料市场需求增大， 砂石价格继续维持高位，水泥价格震荡上行。沿江省市持续严查 非法采砂，关停非法砂石码头。同时长江口继续严查江船进行海 砂开采，砂石供不应求，砂船运力大于运输需求的局面短期内难 以缓解。 本期矿建材料运价指数为 1150.7，与上期环比下降 2.9% ， 3 与去年同比下降19.1%。其中，涪陵-九江（0.3-0.6 万DWT ）为 46.7 元/ 吨，下降4.8 元/ 吨，武穴-高港（0.3-0.6 万DWT ）为8.5 元/ 吨，下降1 元/ 吨。 预计，随着基础设施建设进一步加快，砂石骨料需求将稳定 增长，但开采总量难以增长，矿建材料运价可能小幅下探。 图4 2017-2019 长江矿建材料运价指数走势 四、非金属矿石运价指数 本月，沿江石化企业生产平稳，硫磺价格稳定、磷矿价格上 涨明显。受基建需求的增长，石灰石、水泥熟料价格小幅上涨。 春耕化肥运输进入旺季，农化产品运输有所增长。 本期长江非金属矿石运价小幅下跌