7.1.3 特殊路基设计 ——应考虑气候环境、水和地质等因素对路基长期性能影响,对可能造成的路基病害,应遵循预防为主、防治结合的原则,通过综合技术经济比较,因地制宜,采取有效的工程处理措施,保证路基稳定; ——如果分期整治,应保证在各种因素的变化过程中不降低路基的安全度。 7.1.4 高速公路、一级公路特殊路基 ——应采用动态设计法。 7.2 滑坡地段路基 7.2.1 滑坡地段路基设计原则 1 应查明滑坡地形地貌、地质条件、性质、成因类型、规模等,分析评价滑坡稳定状况、发展趋势和对公路工程的危害程度,采取有效措施,保证路基施工和运营安全。 2 对规模大、性质复杂、变形缓慢以及短期内难以查明其性质的滑坡,当路线难以绕避时,可采取全面规划、分期整治的方案。 3 滑坡防治应根据滑坡区工程地质条件、类型、规模、稳定性及对公路危害程度,以及公路的重要性和施工条件等,采取排水、减载、反压与支挡工程的综合治理措施。 4 高边坡、特殊岩土和存在不利结构面的边坡,应采取必要的预防措施,避免产生工程滑坡。 7.2.2 滑坡稳定性分析要求 1 滑坡稳定性评价时,其稳定安全系数应满足表7.2.2 的要求。 2 滑坡的稳定性计算应符合下列要求: 1)正确选择有代表性的分析断面,正确划分牵引段主滑段和抗滑段。 2)根据滑面(滑带)条件按平面圆弧或折线选用正确的计算模型。 3)当有局部滑动可能时除验算整体稳定
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