世界汽车产业格局和变数版.ppt

引言：后危机时代留下重大命题 危机，改变了什么？ ●在危机前夕，曾经长期稳坐世界汽车第一宝座的通用汽车公司，从第一的位置上摔了下来，随即遭遇她生命中最大一次危机，差一点就命丧危机。 ●一批世界著名品牌经历贱卖，一大批世界著名汽车零部件供应商，分天割地，勉强度日。 ●刚刚夺得世界汽车第一的丰田，因前所未有的召回威胁，蒙受了罕见的腹心之痛。 引言：后危机时代留下重大命题 美国汽车为什么受伤最重 日本汽车在此次危机中暴露出什么弊端 德国汽车工业为什么抗风险能力这么强 中国汽车工业该怎么办 引言：后危机时代留下重大命题 1、为什么长期称霸世界汽车市场的美国，会在此次危机中受伤最重？ 引言：后危机时代留下重大命题 政府，成为美国这个号称最自由经济国家挽救最自由汽车工业的最主要力量 引言：后危机时代留下重大命题 2、曾经创造了世界汽车工业奇迹的日本，在此次危机中暴露了致命弱点 引言：后危机时代留下重大命题 我当时的判断是，日本汽车企业必然会面临新的痛苦的抉择。 引言：后危机时代留下重大命题 3、德国汽车产业拥有的七个战略特征 ，最值得关注和研究 引言：后危机时代留下重大命题 当时我判断：固有的战略特征使其汽车产业可持续发展基础较为雄厚，即便是遭遇全球危机，也会是全球汽车业中最坚挺的。 引言：后危机时代留下重大命题 4、命题的核心：什么是推动世界汽车产业格局的力量或者说变量 引言：后危机