门式刚架轻型房屋钢结构设计中应注意的几个问题.docVIP

　　　　　　　　　　　建筑科学与土木工程 第11卷　第1期　2005年3月天津城市建设学院学报　 JournalofTianjinInstituteofUrbanConstruction　Vol.11　No.1　Mar.2005 门式刚架轻型房屋钢结构设计中应注意的几个问题 李桂茹 (天津城市建设学院建筑设计研究院,天津300384) 3 摘要:轻钢结构近年来在我国得以广泛应用,但由于各种原因造成事故时有发生.根据实际情　　　　　　　　 况,总结多年的设计经验,提出在设计中应注意活荷载选取、材料选取、跨度选取、隅撑布置等方面的建议,供设计同仁们参考. 关　键　词:轻钢结构;门式刚架;活荷载;跨度 中图分类号:TU392.5　　　文献标识码:A　　　文章编号:100626853(2005)0120021204 　　目前有很多轻钢厂家是设计、制作、安装一体化服 务,从业人员的素质良莠不齐.在设计中由于考虑不周,经常造成不安全的隐患或事故.笔者结合多年的设计实践,对既安全又经济地设计轻钢结构提出了一些意见,供广大设计人员探讨. 大小一般根据建筑专业和设备专业的实际情况确定.门刚的可变荷载(活载)有屋面均布活荷载、雪载和风载. 　　文献[1]规定屋面均布活荷载不应小于0.5kN/m,同时提到对受荷水平投影面积大于60m的 2 2 1　荷载问题 1.1　荷载效应组合 刚架构件,屋面竖向均布活荷载的标准值可取≥0.3kN/m.天津地区雪荷载为0.4kN/m.按照荷载效应 2 2 组合原则规定,屋面均布活荷载不与雪荷载同时考虑,应取两者中较大值.所以刚架活荷载应取0.4kN/m,檩条的活荷载应取0.5kN/m.屋面构件计算时的活荷载取值大于刚架构件计算时的取值是合理的.1.3　新旧规程活荷载取值不同 2 2 　　轻型钢结构在设计中,荷载是首要问题.文献[1]规定:建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能 同时出现的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载效应组合,并应取各自最不利的效应组合进行设计.对于承载能力极限状态,应按荷载效应的基本组合进行荷载组合,采用下列设计 γ　　　0S≤R式中γ　　——结构重要性系数,对一般的门式刚架钢结0—构构件安全等级取二级.当设计使用年限为50a时,取γ.0;当设计年限为25a时,取γ.95.0≥10≥0　　S———不考虑地震作用时,荷载效应组合的设计值(对于抗震设防烈度为7度时,一般不需要做抗震验 γ算),S=γGSGK+Q1SQ1K+6γQΨiQiSQiK.　　R———结构构件承载力的设计值. 1.2　荷载取值 　　门刚的永久荷载一般是屋面自重和悬挂荷载,而.悬挂荷载的 　　天津地区按新旧规程荷载取值的情况见表1. 表1　天津地区新旧规程荷载取值比较　　　kN/m2 规程旧规程新规程 屋面均布活荷载 0.300.50 荷载雪荷载 0.250.40 风荷载(基本风压) 0.400.50 　　由表1看出,由于旧规程屋面均布活荷载取值为0.30kN/m 2[2] ,而新规程为0.50kN/m,这就造成刚 2 架、檩条、墙檩的用钢量都加大,但檩条的用钢量提高的百分比最大.通过统计比较,新规程计算用钢量提高 00 ～20??0.檩条的用钢量见表2了15??.可见新规范提高了 结构的安全性 [3] . 3收稿日期:2004210218;修订日期:2004211209 　　　作者简介:李桂茹(1978-),女,天津人,天津城市建设学院助理工程师. ? 1995-2006 Tsinghua Tongfang Optical Disc Co., Ltd. All rights reserved. ?22? 表2　檩条用钢量比较 柱距/m 69 第11卷　第1期　天津城市建设学院学报　　2005年　 稳定起着至关重要的作用. 新、旧规程用钢量 的比较/两种规程用钢量/kg 旧规程新规程 7701511 8901260 3.1　梁的隅撑 115.6120.0 　　对于轻钢结构,荷载的取值大小对结构用钢量反 应很灵敏.轻钢结构的经济性有赖于提供的荷载的准确性.轻钢结构与其他结构不同,墙面及屋面都是轻质材料构成,不能任意设置吊点,檩条等承载能力也不 高.一般檩条可按0.15kN/m考虑悬挂荷载,主框架 在不能准确提供荷载时,计算时按0.4kN/m悬挂荷载设计.电缆桥架、母线、大型风管、消防干管等都不能直接吊在檩条上,一般用专业设计的吊架挂在主刚架上,墙面不允许设支架,设备专业布置管线时一定要注意轻钢结构的特点.钢结构一旦加上了荷载,不论是主结构还是次结构都不能再焊接,宜用专门卡具固定. 　　规程规定梁的下翼缘受压区应设置隅撑,其间距 1/2 不得大于相应受压翼缘宽度的16(235/fy)倍.fy为235时