NGW行星齿轮减速器的设计.docVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z 绪论 1 1?引言 1 本文的主要内容 1 \o Current Document \h 确定设计数据 4 \o Current Document \h 拟定传动方案及相关参数 5 对减速器进行结构设计 5 2?齿形与精度 5 齿轮材料及其性能 6 四，设计计算 6 配齿数 6 啮合效率计算 7 3?确定手摇力并进行运动及动力参数计算 8 初步计算齿轮主要参数 9 （1） 按齿面接触强度计算太阳轮分度圆直径 9 （2） 按弯曲强度初算模数 11 几何尺寸计算 12 重合度计算 14 五.行星轮的强度校核 15 1.疲劳强度校核 13 （1）.外啮合 13 (2)?内啮合 20 \o Current Document \h 六?行星轮部位的相关设计 21 \o Current Document \h 七?输入轴的设计 24 \o Current Document \h 八输出轴的设计 26 九铸造箱体结构设计 27 \o Current Document \h 十参考文献 28 —绪论 1.引言 渐开线行星齿轮减速器是一种至少有一个齿轮绕着位置間定的儿何轴线作 圆周运动的齿轮传动，这种传动通常用内啮合且多采用几个行星轮同时传递载 荷，以使功率分流。渐开线行星齿轮传动具有以下优点:传动比范围大、结构紧 凑、体积和质量小、效率普遍较高、噪音低以及运转平稳等，因此被广泛应用 于起重、冶金、工程机械、运输、航空、机床、电工机械以及国防工业等部门 作为减速、变速或增速齿轮传动装置。 渐开线行星齿轮减速器所用的行星齿轮传动类型很多，按传动机构中齿轮 的啮合方式分为:NGW、NW、NN、NGWN、ZU飞VGW、W.W等，其屮的字 母表示:N—内啮合，W—外啮合，G—内外啮合公用行星齿轮，ZU—锥齿轮。 NGW型行星齿轮传动机构的主要特点有： 重量轻、体积小。在相同条件下比硬齿面渐开线圆柱齿轮减速机重量减速 轻1/2以上，体积缩小1/2—1/3; 传动效率高； 传动功率范围大，可由小于1千瓦到上万千瓦，冃功率越大优点越突出， 经济效益越高； 装配型式多样，适用性广，运转平稳，噪音小； 外齿轮为6级精度，内齿轮为7级精度，使用寿命一般均在十年以上。 因此NGW型渐开线行星齿轮传动已成为传动中应用最多、传递功率最大 的一种行星齿轮传动。 本文的主要内容 NGW型行星齿轮传动机构的传动原理:当高速轴出屯动机驱动时，带动太 阳轮冋转，再带动行星轮转动，由于内齿圈固定不动，便张动行星架作输出运 动，行星轮在行星架上既作自转又作公转，以此同样的结构组成二级、三级或 多级传动。NGW型行星齿轮传动机构主要由太阳轮、行星轮、内齿圈及行星架 所组成，以基本构件命名，又称为ZK?H型行星齿轮传动机构。 本设计的主要内容是单级NGW型行星减速器的设计。 二.确定设计数据 F=800N, V=0.06m/S 输出功率 Pw=FV=800x0.06=48w=0.048kw, 取手摇转速n手=60r/min 总传动比 i=6 z nc_=—=10 r/min 滚 6 输出转速n滚60X1000V GOXIOOOXO%］ 输出转速n滚 60X1000V GOXIOOOXO%］。伽㈡， nD 3.14XD 得滚筒直径D=115mm ,取滚筒直径为40mm 取手摇轮半径r=100mm=0.1m 三.拟定传动方案及相关参数 1.机构简图的确定 减速器传动比i二6,故属于1级NGW型行星传动系统。 T 查《渐开线行星齿轮传动设计》书表4?1确定nP=2或3。从提高传动装置 承载力，减小尺寸和重量出发，取?P=3o 计算系统自由度W=3*3?2*3?2=l 2?齿形与精度 因屈于低速传动，以及方便加工，故采用齿形角为20%直齿传动，糟度定 位6级。 3?齿轮材料及其性能 太阳轮和行星轮采用硕齿面，内齿轮采用软齿面，以提高承载能力，减小 尺寸。 表］齿轮材料及其性能 齿轮 材料 飙理 （JH lim （N/ mm2 ） （TF lim （N/mm2） 加工精度 太阳轮 20CrMnTi 淬火 1400 350 6级 行星轮 HRC58 -62 245 内齿轮 40Cr 调制 HB262-293 650 220 7级 采用比例法： Za : Ze : Zb ： M = Za : Za（f 一 2）/2 :（Z 一 l）Za : Z“（j/如） =Za ： 2 Za ： 5Za : 2Za 按齿面硬度 HRC=60, U = Zc / Za =（6 — 2 ） / 2 = 2 ,查《渐开线行星齿轮传动设计》卩图4-7a的乙max = 20 , 13Zz20。取 乙= 17。 出传动比条件知：Y = iZa = 17 *