高级汽车驾驶指导教材.ppt

加速性和燃油经济性 10 – 15工况 范围内的 燃油经济性 (km/L) 0 – 100 km/h加速时间 (秒) 更好的燃油经济性 更好的加速性 10 20 30 40 14 12 10 Prius Camry (2.4L) Yaris (1.5L) Honda Civic HV 16 1.5升 VVT-i 电控可变配气系统汽油发动机 动力控制单元（控制器、交直流变压系统） 高压大电流电缆 高功率高压镍氢(HV)电池 THS-II 驱动力结构 无级变速系统(电驱动、动力变换、能量回收) 高功率高压镍氢(HV)电池 动力控制单元（控制器、交直流变压系统） THS-II 驱动力结构 为了实现最高水准的低油耗，混合动力系统分别发挥电动机和发动机各自的特长来行驶。 HV 电池 能量 - + 停止 开始行驶 全加速 正常行驶 制动 行驶动力 提供能量储存 制动能量 回收 发动机输出动力 THS-II 驱动力特征 动力不足时补充 丰田混合动力系统的动力输出 发动机 1.5 升汽油发动机 驱动桥内含500V 交流电动机 THS II 系统操作 最大的优点是在同一个系统中，同时使用了并联和串联系统 串联混合动力系统 在这个系统中，发动机驱动电动机，由电动机驱动车轮 并联混合动力系统 车轮由发动机和电动机共同驱动. THS II 系统操作 电动机补充发动机的扭矩 电动机