深基坑工程方案设计与案例分析.pptVIP

汽车卸煤沟 翻车机室 效果： 两深基坑施工过程中，坑壁稳定、施工顺利，未出现任何质量、安全事故，效果良好，对周围环境无明显影响；但其东侧的2#转运站深基坑南坡发生了坍塌事故。 评述： a.在具备放坡开挖的条件下，优先选用放坡开挖，较采取围护结构开挖缩短工期、节约费用、便于施工； b. 在-5.2m的平台处进行管井降水，节省了降水费用； c. 由于2#转运站深基坑距南侧施工道路较近，故南坡较陡（坡率不详），又无必要地支护措施，在挖至基地标高时发生了坍塌，应引以为鉴。 4.华电渠东电厂翻车机室深基坑工程 设计条件 翻车机室基础埋深约—16.5m，该场地地基土为粉土夹粉质粘土和粉细砂层，地下水稳定水位在—2.0m左右。水位埋深浅，需采取降水措施，场地具备放坡开挖的条件，但土方量较大。 方案设计 深基坑采用三级放坡开挖，坡率均采取1：1，开挖土方量约4万m3；采用管井降水，分别设置在三级放坡顶部的平台上，井深30m（最外圈），井径400mm，共28口井，采用三级降水方式，并根据降水情况辅以轻型井点降水。 翻车机室开挖布置图 翻车机室开挖剖面图 翻车机室 效果： 深基坑施工过程中，坑壁整体稳定，局部发生坍塌（第三级坡面），对周围环境无明显影响。 评述： a.在具备放坡开挖的条件下，优先选用放坡开挖，较采