煤炭集运铁路专用线预制T梁运输的方案.ppt

b、重车重心高度H的计算方法 ⅰ，一车负车负重装载时： 其中 Q车——货车自重，t Q1，Q2，….Qn——每件货物重量，t H车——空车重心自轨面起算的高度，mm H1，h2,…..hn——空车后每件货物重心自轨面其算的高度，mm ⅱ、跨装时； 式中——分别为两负重车自重，t; H车1，h车2——分别为两负重车重心自轨面起算高度，mm Q——货物重量，t H——装车后货物重心自轨面起算的高度，mm。 c、加固强度的计算方法： ⅰ运输过程中作用于货物上的各种力（V≤120Km/h,调车连挂速度≤5 Km/h） 、24m标准预应力梁装载加固方案 ⑴、货物规格： ①、2101梁：长24600mm，高2100～2450mm，底宽880mm，件重92～99t，重心偏向大头一端63mm，允许跨装支距18m。②、2201梁：长24600mm，高2242～2450mm，底宽880mm，件重102～103t，重心偏向大头一端18mm，允许跨装支距18m。 ⑵、准用货车：限用NX17B、N17BH、NX17BK、NX17BT型平车。 ⑶、加固装置：专用货物转向架１幅（活心盘孔设置在上架体上），车钩缓冲停止器4个，斜支撑２幅。 ⑷、加固材料：８号镀锌铁线，木楔。 ⑸、装载方法： ①、两车负重跨装，跨装支距18m；活心盘中心销置于心盘孔