中铁五局成绵乐铁路乐山指挥部 隧道二次衬砌施工作业指导及培训 * 1.作业准备 阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 确定实验配合比;安装调试好二衬台车及其他施工机具。 * 2.技术要求 1、隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则 ,即拱墙一次成型。 2、二次衬砌一般情况下应在围岩变形趋于稳定后进行:隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7d平均值)小于0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.15mm/d;或施作二次衬砌前的累积位移值已达到总位移值的80%以上。 * 3、特殊情况下(如松散堆积体、浅埋地段),可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强。 4、隧道明暗交界处设置变形缝一道,宽2CM,变形缝填充聚苯乙烯硬质泡沫板,加设中埋式橡胶止水带及外贴式橡胶止水带,变形缝内缘采用双组份聚硫密封膏嵌缝。 * 3. 衬砌模板 1、边墙工作窗分层布置,层高不大于1.5m,水平间距为2m左右,净空不小于45cm×45cm 。 2、拱顶部位应预留注浆孔,注浆孔间距3-5米。待混凝土达到设计强度后,进行充填注浆。 3、衬砌施工时将设计的轮廓线扩大5cm。 4、矮边墙的高度必须低于两侧水沟盖板顶面。 * 4.衬砌钢
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