高速路隧道工程二衬混凝土浇筑施工技术交底.docxVIP

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  • 2020-01-14 发布于江西
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高速路隧道工程二衬混凝土浇筑施工技术交底.docx

二衬混凝土浇筑施工技术交底 单位名称:安徽省交建三淅高速卢氏至西坪段?LXTJ-2 编号: 工 程?名?称 马?家?凹?隧?道 设计文件图号 施?工?部?位 二衬混凝土浇筑 交?底?日?期 技术交底内容: 1、 施工工序 二次衬砌分矮边墙及拱圈衬砌两部分完成一循环,矮边墙施工采用定 型钢模,拱圈采用?10.5?米液压二衬台车,加宽段也使用加宽液压台车, 人行、车行横洞则采用?I20?工字钢加定型钢模板,模板尺寸 1200×300×10mm。隧道拱圈衬砌砼根据新奥法原理,在初期支护完成后、 根据施工测量,在两侧净空面变化速率小于?0.2,mm/d,变形量已达到预计 总变形量围岩的?80%以上,且变形速率有明显减缓趋势时方可进行,适时 衬砌。 在隧道仰拱填充到一定的工作距离,并达到?2.5Mpa?以上后,即可进 行矮边墙砼的施工,矮边墙浇筑完毕,即可进行防排水及钢筋安装,砼达 到?2.5Mpa?以上即可进行拱圈砼的施工,拱圈施工的的基本程序是:找平 初期支护面、安设防排水设施、安装钢筋、根据测量台车就位、调整台车 的各部件的工作状态、封端头模、砼的浇筑。 2、 二衬台车就位 台车由两根钢轨导入,台车运到衬砌施工地段后,调平导入钢轨 标高,用方木将钢轨横向支撑牢固,并通过台车的液压杆件将台车轮廓调 整到衬砌轮廓线位置,同时用锤球吊线使台车的中心线与隧道中心线重合, 在确保定位无误后,固定

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