高速铁路隧道维修管理及其养护方法.ppt

1．张裂 弯曲受拉和偏心受拉引起的裂损，其特征是裂纹、裂面与应力方向正交，缝宽由表及里逐渐变窄。如图8-7所示。 图8-7 2．压溃 弯曲或偏心受压引起的衬砌裂损。裂纹边缘呈压碎状，严重时受压区表面产生鱼鳞状碎片（中间厚，四周薄）剥落掉块等现象，如图8-8所示。 图8-8 * 3．错台 由剪切力引起的裂缝，裂缝宽度在表面至深处大致相同，衬砌在裂缝两侧沿剪切方向有错动，即形成错台，如图8-9所示。 图8-9 二、衬砌裂损的特点 1．裂损的自然发展过程 衬砌结构受力（轻微变形、移动）→局部出现少量裂纹（变形范围，变形量增大；移动部位，移动量增大）→裂纹宽度、密度增大，隧道净空变小（严重变形，移动显著增大）→隧道净空严重缩小、衬砌破碎、失去承载能力→局部掉块、失稳、甚至拱坍墙倒。 * 2．裂损发展的主要规律 衬砌的裂损发展一般有缓慢变化，急剧变化，相对稳定等三个不同的阶段，往往是交替呈周期性地出现。 3．裂损的分布特点 了解和掌握衬砌裂损的分布特点，就能及早发现病害，及时采取对策。衬砌裂损的分布一般有以下特点。 （1）按纵向节段分布： ①洞口与洞口段，特别是斜交洞门有偏压或边、仰坡不稳固的洞口段。 ②设有大型洞室的节段或各种洞室的接头处。 ③洞身穿过断层、构造破碎带、接触变质带、滑坡带等山体压力大且岩体不