基层、底基层材料试验检测工作方式.pptVIP

室内抗压方法回弹模量试验 目的和适用范围 在室内对无机结合料稳定材料试件进行抗压回弹模量的试验。 试件制备 试料准备同无侧限抗压强度试验方法。 按击实试验方法确定最佳含水量和最大干密度。 制件时，注意结合料的类型，对于水泥类制件成型前1个小时加入拌和；其他结合料可与土体一起拌和。 养生同无侧限抗压强度试验方法。 室内抗压方法回弹模量试验步骤 试件端面处理 试件浸水一昼夜 安置千分表 预压 千分表归零，并记录初读数 逐级加载卸载，读取并记录千分表读数 承载比（CBR）试验法 定义 指试料贯入量达到2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准强度的比值。 目的和适用范围 适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。 试验要点 试件要浸泡4昼夜后，进行承载比测试。 如果贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm的承载比，试验要重做；如果结果仍然如此，采用5mm时的承载比。 承载比（CBR）试验步骤 泡水测膨胀量的步骤： 更换试件成型时的滤纸 安装附有调节杆的多孔板，多孔板上加4块荷载板； 试筒与多孔板放入试槽，安装百分表； 读取初读数； 向试槽放水； 泡水终了，读取终读数。 贯入试验： 泡水终了试件放置试验仪升降台上，调整球座使贯入杆与试件顶面全接触，在贯入杆周围放置4块荷载板。 贯入杆上加45N荷载，使得百分表归零。 加荷记录读数。 * 确定 基层、底基层材料试验检测方法 公路工程路面试验辅导材料 概述 基层、底基层类型 材料力学特性： 半刚性、柔性、刚性。 材料组成： 有结合料类（无机、有机）和无结合料类。 各类基层、底基层的种类 半刚性基层、底基层 水泥稳定类、石灰工业废渣类、石灰稳定类及综合稳定类（石灰粉煤灰、水泥石灰稳定类） 柔性基层 有机结合料稳定类（沥青碎石、贯入式等）和无粘结粒料类（级配碎石、级配砾石、添隙碎石、级配碎砾石） 沥青稳定类材料可用于高速公路、一级和二级公路的基层或调平层。 级配碎石适用于各级公路的基层和底基层，也可用于沥青面层与半刚性基层之间的过渡层。 级配砾石、级配碎砾石、天然砂砾可用于二级和二级以下公路基层，也可用各级公路的底基层。 各类基层、底基层的种类 刚性基层 贫混凝土基层、水泥混凝土基层以及连续配筋水泥混凝土基层。适用重交通、特重交通。 基层、底基层材料技术要求 适用场合 水泥类、石灰粉煤灰稳定材料 适用各级公路的底基层和基层，但稳定细粒土不能做高级路面的基层。 石灰稳定类材料 使用各级公路的底基层，也可以做二级和二级以下公路的底基层和基层；但石灰稳定细粒土及粒料含量少于50％的碎（砾）石灰土不能做高级路面的基层。 水泥稳定类基层、底基层组成材料 细粒土 土均匀系数5(10)，液限=40，塑性指数=17(12). 塑性指数17,宜采用石灰、或水泥和石灰综合稳定。 有机质含量2%的土必须用石灰处理，闷料一夜再用水泥稳定。 硫酸盐含量0.25％的土，不应用水泥稳定。 压碎值 级配 骨架密实型、逐级填充。 水泥要求 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可，但初凝4h;终凝6h. 不得采用早强、快硬及已受潮变质水泥。 强度32.5或42.5。 石灰工业废渣类基层、底基层组成材料技术要求 二灰土、二灰碎石、二灰矿渣 石灰 按有效钙＋氧化镁含量将石灰化为三级。 粉煤灰 要求：活性（SiO2、Al2O3、Fe2O3）70%；烧失量=20%;比表面积2500cm2/g. 土 塑性指数12-20,有机质含量10% 石灰稳定类基层、底基层组成材料技术要求 塑性指数15-20. 稳定无塑性指数的级配砂砾、碎石和未筛分碎石，应添加15％左右的粘性土。 塑性指数15更适用水泥和石灰综合稳定。 塑性指数10的亚砂土和砂土用石灰稳定时，应采取适当的措施或采用水泥稳定。 硫酸盐含量0.8%和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定。 综合稳定类基层、底基层组成材料的技术要求 当水泥用量占结合料总质量的30％以上时，应按水泥稳定类进行设计，否则按石灰稳定类设计。 基层、底方法基层混合料组成设计方法 设计依据 根据7d浸水无侧限抗压强度标准。 设计内容 集料级配、结合料的最佳剂量、最佳含水量和最大干密度。 水泥稳定类混合料组合设计 一般规定 无侧限抗压强度标准（表6-5) 采用综合稳定类时，水泥用量占结合料含量30％以上，按水泥稳定类技术要求设计。 原材料实验 1.土：颗粒分析、液限和塑性指数、相对密度、击实实验、碎石和砾石的压碎值、有机质含量、硫酸盐含量。