城市轨道交通地下工程建设风险管理规范宣贯.pptVIP

2. 初步设计安全风险评估 对象：初步设计单位 阶段：施工图设计之前 目的：辨识初步设计的风险，提出针对性的设计方案或工程措施建议，从源头上规避、减少和控制由于设计缺陷、失误或可实施性差等引起结构损伤、工程事故的风险。 内容：（1）分析设计方案的可行性及其安全性； （2）分析施工方法及措施的适应性及其施工的安全性； （3）工程、水文地质风险评估； （4）施工对周边建构筑物、重要管线等的影响评估； （5）建构筑物、管线等保护方案的安全性评估。 规范宣贯 3. 施工采用“四新”的安全风险评估 对象: 建设单位、施工单位 阶段: 设计阶段、施工准备阶段 目的:弥补采用“四新” 缺乏经验、未知风险突出等的缺陷，满足工程技术进步和解决具体工程问题的现实需要，为促进技术更新提供了安全保障。 内容:（1）分析、总结已有工程设计、施工经验和教训； （2）辨识风险因子及潜在风险事件； （3）提出风险规避、控制措施和建议。 规范宣贯 4. 施工阶段风险管理 （1）制定和完善施工安全风险管理办法； （2）施工专项技术方案审查； （3）工点及周边环境的现场巡视与风险跟踪； （4）分析及预测监测数据的发展趋势； （5）对重大风险点在施工前进行风险预告和提示，并提出管控措施或建议； （6）及时预警安全隐患，提高参建各方的关注度； （7）对处于预警或报警的工点进行重点跟踪与风险控制措施落实的追踪； （8）定期或不定期组织施工安全风险技术咨询例会或专家例会。 共好！Thanks! 规范宣贯 * 规范宣贯 3. 风险管理强调全过程、连续性、全面性和系统性 风险辨识 哪有风险？ 后果如何？ 风险筛选？ 风险分析 概率大小？ 概率分布? 后果大小？ 风险评价 评价方法？ 评价标准？ 风险等级？ 风险决策 风险责任？ 风险对策？ 风险控制？ 风险跟踪 风险变化？ 效益评价？ 重新评价？ 误区： （1）阶段性、局部性和渐断性地开展风险管理 （2）措施缺乏专业性、针对性和时效性 （3）投入不足 三、主要内容 规范宣贯 规范宣贯 1.0.2 《规范》适用于城市轨道交通新建、改建和扩建的地下工程建设风险管理 ※ 1.0.3 城市轨道交通地下工程建设风险管理,必须遵循节能、节地、保护环境和可持续发展的基本方针。 ※ 1.0.4 城市轨道交通地下工程建设, 应从规划、可行性研究、勘察设计、施工直至竣工及交付使用，实施全过程的建设风险管理。 1. 总则 规范宣贯 2. 术语 风险 (2) 事故 (3) 风险管理:界定、辨识、估计、评价、控制 (4) 接受准则 （5）损失类型:人员、环境、经济、工期、社会影响、第三方 规范宣贯 3. 基本规定 3.1 风险管理 3.1.3 城市轨道交通地下工程建设风险管理程序应符合3.1.3的规定(p4) 3.1.4 工程建设风险管理应由建设单位负责组织和实施,并以合同约定建设方的风险管理责任。 3.1.5 建设单位在编制概算时,应确定建设风险管理的专项费用,做到风险处置措施费专款专用。 规范宣贯 3.2 风险界定 3.2.4 工程建设风险等级标准应按风险发生可能性及其损失进行划分。 3.3 风险辨识 3.3.3 风险辨识中可选用检查表法、专家调查法等。参见附录A。 3.3.4 风险辨识完成后应编制风险识别报告,说明风险辨识采用的方法、辨识范围、参与人员及风险清单。见附表B。 3.5 风险控制 3.5.2 工程建设风险控制方案应由建设单位负责组织，工程建设各方共同参加，按照风险处置对策编制风险控制方案。 3. 基本规定 规范宣贯 4. 工程建设风险等级标准 4.1 一般规定 4.1.2 工程建设风险等级标准宜以长度在10km以上的城市轨道交通单条线路为基本建设单位制定。 4.2 风险发生可能性与损失等级 4.2.1 风险发生可能性等级标准宜采用概率或频率表示，并应符合表4.2.1的规定。 4.2.2 风险损失等级标准宜按损失的严重性程度划分五级，并应符合表4.2.2的规定。 规范宣贯 4. 工程建设风险等级标准 4.3 风险等级标准 4.3.1 根据风险发生的可能性和风险损失，工程建设风险等级标准宜分为四级，并宜符合表4.3.1的规定。 4.3.2 针对不同等级风险，应采用不同的风险处置原则和控制方案，各等级风险的接受准则应符合表4.3.2的规定。 规范宣贯 5. 规划阶段风险管理 5.1 一般规定 5.1.2 根据城市轨道交通地下工程规划方案，建设风险管理应完成下列（5项）工作： 1 编制工程建设风险识别清单。 2 分析工