公路治超和管理及改革发展.ppt

四、治超工作取得的明显成效 2、部分地区初步形成区域联动格局。 一些省区市加强协作，联手行动，取得较好效果。北京、山西等华北五省(区市)从2007年底起共同开展集中整治超过55吨的非法超限超载车辆的专项行动；区域联手联动，打破了行政区域界限，形成了治超合力。 四、治超工作取得的明显成效 四、治超工作取得的明显成效 3、源头监管范围不断扩大。 各地各部门积极探索源头监管的有效措施，将治超工作关口向运输货场和车辆生产源头推移。工商部门积极查处并依法取缔了部分非法拼装、改装汽车企业。质监部门组织查处不符合认证要求的汽车生产产企业及产品，进一步强化缺陷汽车召回制度，积极开展治超检测设备的计量检定。 四、治超工作取得的明显成效 4、立法进程明显加快。 在国务院法制办的大力支持下，加快了《公路保护条例》制定进程。各地结合实际，不断完善政策法规体系，推进依法治超。 四、治超工作取得的明显成效 5、治超责任制进一步落实。 许多地方制定和签订治超工作目标责任书，层层建立责任制。广西等路政部门与银行合作，实现治超工作“罚缴分离”。各地认真落实治超工作“五不准”和“十条禁令”的纪律要求，规范执法行为。纠风部门加强监督检查，通过明查暗访、及时查处违纪违规行为。安全监管部门对因超限超载导致的重特大伤亡事故及时进