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桥面铺装常见质量缺陷 连续桥面过早损坏: 施工不规范、不认真,造成连续桥面有纵向或横向开裂,此类情况比较普遍 桥面砼纵向裂缝: 梁板安装有关; 支座不密贴、铰缝填贯不密实等;(整体性,传递) 桥面砼质量不好; 复合桥面沥青混凝土铺装过早损坏; 沥青混凝土质量; 桥面排水不畅;沥青砼结构层内长期积水; 质量控制要求 支座安装: 安装前必须精确确定支座及垫石中心和摆放位置; 精确测定标高误差; 必要时用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平 支座顶面一律不得设置调高钢板; 除设计要求设置调坡或滑动钢板外; 支座底面允许垫一块相应厚度的钢板; 只许垫一块,且尺寸比支座周边各宽3cm以上; 钢板必须经过防腐处理; 安装后施工、监理对每个支座均应进行仔细检查; 梁板安装: 对过长(或端面倾斜)而造成伸缩缝宽度达不到设计要求的梁板,不得安装; 安装前对上拱度进行统计,对每块板的安装位置作出规划;以减小相邻板高差; 梁板安装后每块至少检测两个端部、及跨中3个点的标高 ,根据检测结果,必要时由设计单位对桥面纵坡进行适当调整; 铰缝施工: 注意振捣密实、顶面平整,其高度与梁板齐平; 在尚未浇筑桥面砼前,禁止汽车和筑路机械通过; 水泥砼桥面: 同一幅尽量不设施工缝; 铺装层钢筋的高度严格按设计要求; 施工人员及砼运输机械不得直接在铺装钢筋上行走; 桥面最小厚度控制: 最小厚度容许偏差按-5mm控制; 桥面最大厚度控制: 桥面最大厚度控制由设计单位提供; 偏差在+10mm至设计容许最大值内的点按比例扣分; 结构物回填要求 执行路基规范; 填料: 应采用透水性材料; 不得擅自改变填料; 分层厚度: 高速公路、一级公路 15厘米; 压实度标准: 自下而上一个标准; 按设计要求(有的97%)或 一般公路 93%; 高速公路、一级公路 95%; 检查频率1点/50m2,不足50m2也按一点;每点都应合格。 资料要求: 单独记载施工原始纪录; 单独汇总,单独签认; 桥梁工程工地试验 对工地试验室的总体要求 能满足本工程施工自检或监理抽检的需要; 合同承诺的设备、人员必须到位; 必须在施工准备阶段建立并获得资质; 每个施工合同、监理办均必须建立工地试验室; 试验人员的要求 实行持证上岗; 负责人应具有相应的资质; 试验操作工人必须经过岗位培训考核合格; 试验人员数量满足合同承诺及自检或抽检需要,一般不少于3人; 在工地试验室应存有所有的试验人员的资格证书、技术职称证书复印件; 试验室负责人的要求 高速公路、一级公路、独立大桥项目 施工:5年以上、试验检测员及以上资质; 监理:同时具备省专监理资质(试验检测专业) 与投标承诺一致 试验设备的要求 满足本工程实施中各项试验检测的要求; 必须经法定部门的计量检定; 仪器、设备应配套; 精度、量程必须符合试验规程要求; 试验质量保证 试验室负责人及试验检测人员岗位责任制; 仪器、设备的使用、维修、校正(或标定)及保养制度; 试验检测原始记录的填写、计算、复核、分析和归档保管制度; 必要的现行试验检测标准、规程、规范等技术资料及试验检测表格; 采用试验检测数据处理软件; 专项试验 包括: 桩基动测、取芯; 超声波测强; 探伤等; 荷载试验;(静载、动载)等; 测试单位必须具有准入证; 重要试验监理旁站 标准试验; 各类强度试验; 验收试验; 重要的现场试验如压实度、剂量测定、沥青混合料主要指标试验; 旁站内容 试验操作是否规范; 试验条件是否符合规程要求; 是否按规定填记试验记录; 试验频率是否符合施工规范及质量标准要求; 旁站监理应在原始记录上签名确认; 试验报告 必须采用规定的表式出具; 用词要规范; 不得涂改、编造数据; 按规定格式进行整理; 所有的试验报告应加盖试验室印章; 不得加盖“仅对来样负责”等印章; 主要原材料进场检验频率 结构用材料: 预应力钢材:应分批检验 钢绞线:每批≯60吨,每批任取3盘,逐盘截取端部 试样一根进行表面质量、直径、力学性能试验。 锚、夹具、连接器: 锚、夹具每批且不超过1000套,连接器每批且不超过500套 外观、尺寸检查:每批抽10%,且不少于10套; 硬度检验:每批抽5%,且不少于5套; 静载锚固试验:(质量证明书不全或质量有疑点时)每批抽取6套锚具(夹具、连接器),组成三个组装件。 支座: 批量:同厂家、同品种、同规格、同运入现场为一批; 板式橡胶支座:每批抽1组,四氟板支座9块一组;普通支座6块一组。 抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限强度; 盆式支座:每个检查外观; 每种规格抽取一个进行检测 普通钢筋: 批量:同一进场时间、同厂家、同品种、同规格、同炉号生产的60吨为一批,不足60吨也按一批,(冷轧带肋钢筋5
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