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喷油设备;喷油泵;喷油泵的功用、要求及分类;一、回油孔式喷油泵;结构特点;工作原理;进油、供(排)油、回油的过程;;不同供油量时柱塞位置;相关定义;柱塞 第一对精密偶件;;三种油量调节方式和柱塞结构;负荷变化对回油孔式高压油泵Helical control edge type 参数的影响;实例;总调：根据负荷大小调节 单调：调节各缸供油量的均匀性 调节方法： ①加油手柄放在额定供油位置，使喷油泵的调节齿条调至同一刻度(初调) 。 ②停车位置的检查：加油手柄放在停车位置，使齿条上油量刻度调至0~2位。 ③开车试验，调整至各缸油量均等，并做停车试验。 各缸油量均匀性的依据：通过测量柴油机的热力参数[排气温度、燃烧压力(pe)]和各缸功率(测示功图)等有关参数，表示出来的各缸参数的不均匀性。;出油阀和阀座—第二对精密偶件;型式：按卸载方式不同分为;无出油阀;;特点;二、回油阀式喷油泵;回油阀式高压油泵;;工作原理;类型：;实例;⑴优点：密封性能好，喷油压力可以较高；磨损均匀，使用寿命长。 ⑵缺点：构造复杂，管理麻烦， 为此在大型柴油机上应用较广;三、阀式喷油泵三种油量调节方式的比较与应用;比较;应用;作业(一);四、可变喷油正时机构 ;基本工作原理;小结：供油提前角的变化工况;定时齿条机构 ;柱塞头部特殊的线形;VIT凸轮机构 ;转动凸轮轴：大功率中速柴油机VIT;五、喷 油 器Fuel Injector; 将喷油泵供给的燃油， 以雾状喷入燃烧室， 以利于形成可燃混合气。 俗称油头(总成)、油枪;;2.对喷油器的要求;3. 喷油器的分类;4.结构特点和工作原理;2~9个喷孔，直径约为0.25~1.25mm ;;图3-18 多孔式喷油器 1-喷油器座；2-针阀偶件；3-升程限制器；4-锁紧螺母；5-本体；6-顶杆；7-针阀弹簧；8-垫圈；9-调节螺钉；10-支承套；11-定位销；12-冷却水套；13-高压油管接头；l4-放气阀；15-冷却水管接头；16-紧固螺母 a-喷油器上的通道；b-管接头；c-本体上的长孔;启阀压力： 燃油抬起针阀时的最低压力;针阀升程： 一般为0.4~1.3mm，;;1-副针阀；2-副弹簧；D-旁通孔；C、B-回油通道