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交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施 交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施 1?工程概况 按照业主要求，?B?厂?8#主变就位后对交通洞锁口砼进行衬砌施工。?根据设计图 纸：交通洞布置、结构图（?1/2~2/2）及工程联系单：?FCB[2003]B2-34-035、支护变 更表：?FCB[2004]B8-1-001，交通洞洞口?J0-010~J0+035?及?J0+043~J0+055?洞段须进 行钢筋?砼衬砌?。交通洞两侧?1.5m?高电缆槽已于?2008?年?8?月施工完成，现须进行 电缆槽以上边顶拱?钢筋砼衬砌。 2?施工布置 2.1?施工道路布置 利用现有的施工道路。 2.2?施工设施布置 2.2.1?施工用电 为减小锁口砼施工期间对交通洞交通条件的影响?，在交通洞右侧（进洞?向） J0+035～J0+043?段边墙现有的供电线路上桥接?BV-3×70+2×35?电缆，?桥接电缆经 交通洞右侧?下部?电缆槽引至交通洞?洞口?左侧（进洞向）位置空地并设?380V?开关箱?， 大约需?BV-3×70+2×35?电缆?100m。 2.2.3?施工供水及排水 施工供水采用?从交通洞洞口门楼位置施工队现有的供水管路上接 Φ50?高压胶管 至施工工作面或者在交通洞洞口摆放一辆消防水车作为施工期供水 。施工?废水由?交 通洞两侧的排水沟自流?至中层排水廊道?排出。 3?施工方法 3.1?砼施工 3.1.1?砼分仓及浇筑程序 中国水利水电第十四工程局有限公司惠蓄电站项目部 1 交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施 交通洞?锁口?衬砌段共分?5仓进行浇筑：?J0-010~J0+035桩号分?4仓进行浇筑，每仓 长度为?约11.25m，J0+043~J0+055桩号分?1仓进行浇筑，长度为?12m，砼衬砌厚度?为 35cm，具体分仓?及浇筑顺序详见附图。?为了?保证?交通洞?施工通道，?不影响交通洞内 其他工作面正常施工，?锁口段砼?衬砌采用型钢平台作为浇筑支撑体系?，边墙、顶拱 全断面?一次浇筑成型，?具体详见附图。 3.1.1?砼施工工艺 砼衬砌施工工艺流程框图 施工准备 拱架、模板制作 基础清理、缝面处理及冲 洗 测量放线 钢筋绑扎、预埋件埋设 钢筋加工、 运输 立模拱架、模 板运输 支撑平台车就位，?架立 拱架、模板 立堵头模板 清仓验收 浇筑准备 砼拌制、运输 取样试验 砼入仓浇筑 脱模、修整、养护 3.1.2?施工方法 1、基础处理?：与先浇砼接触面须进行凿毛处理，?清除砼喷层面上的杂物、泥土， 施工缝人工凿毛，缝面用压力水冲洗干净后，排干积水，保持清洁、湿润。 2、测量放线?：基础清理干净后，用全站仪测放洞轴线、桩号标志线、高程等， 测量砼入仓断面，断面控制点均应在洞壁上做明显标志，以便钢筋绑扎和立模。 中国水利水电第十四工程局有限公司惠蓄电站项目部 2 交通洞锁口混凝土衬砌施工技术措施 3、钢筋施工?：由现场技术人员开出钢筋下料单，在钢筋加工厂加工制作。钢筋 绑扎通过测量放出?的混凝土高程线及设计轮廓线?，利用?型钢?平台?进行?施工，并按有 关规范要求进行安装，钢筋接头均采用焊接，焊接钢筋的接头，应将施焊范围内的浮 锈、漆污、油渍等清除干净，所有主筋均采用搭接焊。单面焊接时所有焊接长度不得 小于?10d（?d?为钢筋直径），双面焊接时所有焊接长度不得小于 5d，焊缝必须饱满 无砂眼，焊接表面应均匀、平顺，无裂缝、夹碴、明显咬边、凹陷、焊瘤和气孔等缺 陷，钢筋的接头位置应相互错开?35d?距离，在接头区段?1.0m?范围内，有接头的受 力钢筋面积不超过受力钢筋总面积的 50%。 4、预埋件?安装?：预埋?件的安装，应与钢筋施工穿插作业。埋件施工中，严禁切 割钢筋，埋件与钢筋焊接或绑扎固定，以免砼浇筑振捣时变位。如有观测仪器埋设， 应在钢筋绑扎后进行，并固定在钢筋或锚杆上，施工中注意保护。 5、模板及支架施工?：模板表面应光洁平整，安装时要求接缝严密，不漏浆，模 板安装前进行测量放线，准确放出模板安装的控制点位，控制点位在施工过程中给予 保护。?钢筋绑扎完成后进行立模，?边墙模板采用?P6015?定型钢模板，?U?型扣件连接?， 两侧采用?型钢平台?和脚手架?支撑?，内设拉筋?；顶拱采用?18mm?厚胶合?木模?板进行施 工，50mm×100mm?的方木作模板背楞?，钢拱架?支撑。模板安装要求接缝严密，模 板之间间隙缝采用带泡沫的双面胶（?0.5～1.0mm?厚）进行压缝处理?。型钢平台?下 垫?200×200×1000mm?方木，方木间距?750mm。平台?与定型钢模板及钢拱架之间采 用脚手架支撑?。平台外侧各打两排?Φ16?插筋，插筋入岩?20cm，外露?30cm，脚手架 立杆套在插筋上?。为防止型钢平台受挤压变形，在平台