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山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部
钻孔灌注桩泥浆制备、排放专项施工方案
编制单位:山东省青州至临沭高速公路
第二十六项目部
编 制:郭 华
批 准:赵?洪?钧
编制日期:2012?年?3?月?8?日
山东省青州至临沭高速公路第二十六项目部
钻孔灌注桩泥浆制备与排放专项施工方案
一、编制目的
我单位施工的青临高速公路第二十六合同段主要构筑物有沭河大桥
1?座,汤河大桥?1?座,钻孔桩作业较多,在施工生产中需制备、排放大
量泥浆,设置泥浆池,泥浆池较深、泥泞,容易发生人员陷于淤泥,比
较危险;钻孔桩施工泥浆排放影响环境,同时会造成不文明施工现象。
为促使项目部合理利用资源,减少污染物排放,做到经济效益、社会效益、
环境效益统一,?结合项目部施工实际情况制定本施工方案。
二、安全、环境管理目标、指标
按照安全、环境保护法律、法规、标准要求,对员工进行安全、环
保教育,通过学习使大家增强自身安全、环保意识,在生产、生活和服
务过程中按程序和管理方案对重要环境因素、重大危险源进行控制,施
工现场污染物排放符合环保法律、法规要求,做到零投诉,杜绝安全生
产事故。
三、安全、环境管理要求
1、现场管理人员要认真学习《中华人民共和国环境保护法》和污水
排放标准的有关要求及国家安全生产的法律、法规。
2、收集地方政府对环境保护和安全生产的要求。
3、结合本项目施工特点及现场施工安全、环境要求。
4、按省市项目办、总监办对环境保护要求及施工合同、施工投标书
中的承诺。
四、具体施工方案
(一)泥浆制备方案
1、泥浆池考虑两排桩共用,就近布置,用挖掘机挖掘泥浆池,并于
护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。
1
2、泥浆池的容量应大于计算泥浆数量,防止泥浆数量大而外溢,造
成泥浆四处横流污染环境。
3、泥浆性能指标:一般地层(易坍地层),相对密度?1.02-
1.06(1.06-1.10),粘度?16-20(19-28)Pa·S,含砂率≤4%。
4、制浆前,先把粘土(用膨润土、工业碱、聚丙烯酰胺、木纤维素
按适当的比例配制而成)打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,
提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用钻机制
浆,待粘土成泥浆时,泥浆配比经实验确定,满足性能指标要求,即可
进行钻孔。
5、在正常钻进和清孔过程中,要严格控制泥浆的比重、粘度、含砂
率等指标。
6、在钻孔过程和清孔时,必须按规范要求对泥浆性能指标进行测定。
泥浆性能指标测定范围及方法为:
①相对密度用泥浆相对密度计测定。
②粘度用标准漏斗粘度计测定。
③含砂率用含砂率计测定。
7、表面观测,泥浆呈不透明,胶结一体状态,离近观测有细小颗粒
悬浮,长时间放置表面会悬浮一层清水,大约两到三公分厚,丢进石头
泥浆马上会混为一体。
8、地质处于粘质土时,泥浆比重适当取小,在粉砂土层时,泥浆比
重应加大。
(二)泥浆排放方案
1、泥浆池采用挖掘机挖坑,深度为?3?米,以露出地面为宜,周围设
用安全网围护、立柱采用架杆或直径不小于?10cm?的木杆,并设立安全警
示标志,夜间应设有红灯警示。
2、施工完毕沉淀后,用挖掘机装载,车辆运输到河道宽敞不妨碍河
水通行、容许的地点,外运车尽量在夜间运输。
2
3、装运过程中,管理人员必须对运输车辆的行车速度及运输过程中
注意事项提出具体,防止跑、冒、滴、漏现象出现。运输过程中要责任
到人,防止遗洒不文明施工现象出现。
4、管理人员定期到装、运、倒地点进行检查,符合环境保护及文明
施工要求。
5、河道里钻孔灌注桩用泥浆池在筑岛时将泥浆池整理好,位置在两
桩之间,施工完毕,将沉淀的泥浆用车倒运到陆上容许地点处理,严禁
将泥浆渣直接排入河道。
五、安全防护措施
1、泥浆池应设安全警示标志,设立安全网进行围护,夜间设警示灯,
防止行人和小孩闯入而发生意外事故。
2、施工完毕,泥浆池周边设安全警示标志,设立彩旗围护,防止附
近村民闯入而发生意外伤害。
3、安全工程师要不定期对泥浆池、沉淀池、泥浆集中存放地点进行
检查,发现问题及时安排整改。
4、对钻孔灌注桩工作人员进行安全教育,防止施工人员陷入泥浆池,
造成意外伤害。
山东省青州至临沭高速公路
第二十六项目部
2012?年?3?月?8?日
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