一汽大众整车质保 三包政策.ppt

1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 第三条的10个工作日不包含在第四条的15个工作日内。 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * 1、易损件更换后：不重新计算保修期 2、需要根据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间不计算在维修时间内 3、介于60天3000km和2年50000km之间，无论是退车还是换车，消费者均要支付一定的折旧费用，计算公式如下：补偿费用=[车价款（元）x 行驶里程（km）/1000]x n，n是补偿系数，由生产者确定（0.5%=n=0.8%） * * * * 专用乘用车是运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完全特定功能所需的特殊车和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。 一汽-大众无此类车型 * * 专用乘用车是运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完全特定功能所需的特殊车和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。 一汽-大众无此类车型 * * * * * 培训部Training Dept. 三包条款解读 三包条款解读 总则 生产者义务 销售者义务 修理者义务 三包责任 三包责任免除 争议的处理 罚则 附则 新车交付