4-2第二节燃油的喷射.pdfVIP

第二节燃油的喷射 燃油的喷射过程是柴油机燃烧过程中极为重要的一个组成部分。喷射过程组织的好坏将直接 影响油束与空气在燃烧室中的配合， 进而影响燃烧过程的组织， 最终决定柴油机的整机性能。 燃烧过程中燃油的雾化、加热、蒸发、扩散、与空气的混合，可燃混合气的着火、燃烧、放 热、碳烟和废气有害成分的形成，燃烧激振波和燃烧噪声的强度及整机技术经济性能等，都 与喷射过程有着不可分割的联系。喷射过程、燃烧过程和柴油机性能三者之间依次存在因果 关系。 燃油是在柴油机压缩过程的末期，通过喷油设备喷入缸内的压缩空气中。为保证喷入的燃油 在极短的时间内能与空气混合而形成可燃混合气，并保证柴油机运转的可靠性和经济性，对 喷油设备有以下一些要求： （1）供油系统能在规定的起始和终止时间内，向燃烧室内喷入一定量的燃油。 （2 ）供油系统的供油量可以调节，以满足柴油机负荷变化之需要。 （3 ）喷射系统必须使喷入气缸的燃油达到燃烧所要求的雾化程度，并保证油束与燃烧室的 形状能良好地配合。 （4 ）喷射过程要符合一定的喷油规律，以适应燃烧过程的需要。 一、燃油喷射系统的组成 燃油喷射系统的作用，是在一定的时刻以很高压力将一定数量的燃油迅速地喷入气缸，使之 雾化。