电气化铁路识(学习).pptVIP

2 牵引供电系统原理 牵引变电所采用2路电源进线，2台牵引变压器，一主一备方式运行。110或220kV电源经牵引变压器后，降压为1×25kV或2×25kV，然后供给牵引网。牵引网如同电力系统的输电线路，它由馈电线、接触网、轨道回路组成。接触网架设在铁路上方，电力机车通过受电弓与接触线滑动接触而获得电能。 牵引供电系统原理图、牵引变电所主接线图、接触网示意图分别如右所示： 牵引供电系统原理示意图 第二章 电气化线路维修作业 接触网导线距轨面必须保持一定的距离。接触线最大弛度时距轨面的最高高度为6500mm。最低高度：不符合隧道建筑限界图的隧道内为5370mm，符合隧道建筑限界图的隧道内为5700mm；一般中间站和区间站为5700mm；编组站、区段站及配有调车组的中间站为6200mm。 1 起道 〈安规〉第2.3.5条规定：“两股钢轨同时起道时，一次起道量不得超过30mm，且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量相差不得超过11mm。起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。”为此，由供电会同工务部门在隧道的边墙上或接触网支柱上（靠线路一侧）画一红色横线，即限界尺寸线。 工务和供电每年应对照红色横线协同实测一次，协商解决差误问题。 接触网导线与起道量的关系：如图（单位：mm） 由图中几何关系可根据三角形相似的