建造阶段BIM的技术应用PPT83页.pptVIP

施工方案比选，快速确定最优施工方案 无锡地铁控制中心 管线综合优化 主材采购控制 综合优化 地铁大厦 泵房 综合优化 地铁大厦 配电柜排布合理性（深化设计前） 钢结构预留洞口定位 管线排布综合优化（剖图出图） 综合管线优化排布施工前，优化好所有管线，避免碰撞，避免返工，完成的管线美观、整洁 上海中心50层综合优化排布 方案优化（4D可视化） 质量、安全缺陷管理 现场拍摄照片并上传 图钉汇集iBan照片 质量、安全统计分析管理 成本有效管理,管理者清楚知道项目成本 漫游，让施工人员提前知道建筑的一切 机电设备构件库（定制） 为企业定制自己的设备构件库 设备运维资料管理 钢筋与钢构碰撞 结构与建筑对应矛盾 净高判断 净高检查，提前发现图纸问题 上海中心BIM应用 材料垂直运输 数据共享与对接 iBan(协同管理) 材料垂直运输控制 分区材料用量 分系统材料用量 分材质材料用量 分班组材料用量 BIM数据共享 项目部成员随时访问 施工员统计用量 材料员采购 造价人员成本分析 管理人员宏观掌控 与PM相关管理系统对接 iBan (质量、安全协同管理) 现场拍摄照片并上传 质量、安全统计分析管理 现代传媒广场 BIM多专业协同 施工方案比选 中隔墙换撑方案设计问题 影响主体梁的施工 钢结构与土建结构整合、协同指导施工 4、西咸空港综合保税区事务服务办理中心（西北地区最复杂项目） * 12w平，超五星级酒店，法国人设计1、典型的三边工程2、复杂施工环境 深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。 建造阶段BIM的技术应用 目 录 一、BIM概述 二、BIM整体解决方案 三、BIM案例 四、建造阶段选择BIM解决方案的10大关键点 B I M (Building Information Modeling)建筑信息模型 建筑业生产力革命性技术 上海中心 634M 50余万M2 BIM定义 有了BIM， 我们才有了一直需要的管理支撑平台--- 一个可 随时.快速.普遍查询到 最新.最准确.最完整的 7D关联工程数据库 创建.管理.共享数据 实现虚拟建造 BIM解决方案整体框架 1、协助设计优化 2、施工前期的碰撞检查 3、计划成本精确计算 4、深基坑施工方案模拟 5、支撑维护结构与土建结构碰撞检查 6、超高层材料运输有效管理 7、主体结构施工后的碰撞检查 8、管线排布综合优化 9、混凝土墙体预留洞口定位 10、钢结构预留洞口定位 11、管线排布综合优化 12、方案优化（4D可视化） 13、质量、安全缺陷管理 14、虚拟漫游 15、机电设备构件库 16、设备运维资料管理 17、钢筋与钢构碰撞 18、净高检查 协助设计优化 建模过程 图纸检查过程 图纸信息准确 不能凭空想象 平均每个项目发现的问题：90-190不等 某大型项目中隔墙换撑方案设计问题 施工前期碰撞检查，及时反馈图纸问题，方便设计 及时修改（高效、快速） Luban BIM Works 施工前期碰撞检查 碰撞报告 准确定位 碰撞点位置 计划成本精确计算 支撑维护施工方案模拟和审视 土方开挖施工方案模拟和审视 支撑维护结构与土建结构碰撞检查 深基坑施工解决方案 支撑维护施工方案模拟和审视 建立支撑维护模型（格构柱+支撑） 建立主体结构模型 2者碰撞检查，找到影响施工的碰撞点 支撑维护结构与土建结构碰撞检查 影响主体梁的施工 数据共享协同，采购有数据支撑 快速统计材料用量，可分区域，分系统等 方便材料定点运输 上海中心，超高层材料运输 超高层材料采购、运输有效管理 上海中心材料采购运输数据协同系统 主体结构施工后的碰撞检查 为结构施工做预留洞口的定位提醒，防止时候打洞，破坏结构 混凝土墙体预留洞口定位 4、西咸空港综合保税区事务服务办理中心（西北地区最复杂项目） * 12w平，超五星级酒店，法国人设计1、典型的三边工程2、复杂施工环境 深基坑开挖是一个空间问题。传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的。在未能进行空间问题处理之前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。