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- PAGE 66 - 绥化创博金属构件有限公司 年产6000辆专用车项目 可行性研究报告 项目单位：绥化创博金属构件有限公司 项目建设地点：黑龙江省绥化市 可行报告编制时间：二零一柒年三月 目 录 第一章 总论 1.1项目名称 1.2可行性研究的依据及原则 1.3项目提出的背景及必要性 1.4项目建设有利条件 1.5可行研究的范围及主要内容 1.6总投资及资金来源 1.7主要数据及技术经济指标 第二章 产品介绍 2.1专用车的作用 2.2专用车的分类 2.3专用车和半专用车的区别 第三章 需求预测及拟建项目 3.1产品方案 3.2市场行业现状及前景分析 3.3市场竞争力 第四章 厂址选择 4.1厂址概况 4.2建设条件 第五章 物料供应 第六章 设计指导思想和主要设计原则 第七章 工艺设计方案 7.1设计原则 7.2工艺 7.3工艺流程方框图 7.4设备方案 7.5工作制度和年时基数 7.6原辅料及动力消耗定额 7.7技术检测中心 第八章 总图 8.1厂区现状概述 8.2设计原则 8.3总平面布置 8.4竖向布置 8.5总图主要数据 8.6绿化布置方案 第九章 土建 9.1建筑 9.2结构 第十章 公用系统 10.1给排水 10.2采暖、通风机空气调节 10.3动力 10.4电气 第十一章 环境保护及职业安全卫生 11.1设计依据 11.2设计原则 11.3设计范围 11.4生产过程对环境的影响 11.5环境保护措施 11.6绿化设计 11.7环境保护管理机构设置及定员 11.8环境影响评价分析 11.9环境保护投资估算 第十二章 消防 12.1设计依据 12.2设计范围 12.3设计原则 12.4主要消防措施 12.5消防管理 12.6消防投资 第十三章 节约能源 13.1设计依据 13.2设计范围 13.3主要设计原则 13.4主要节能措施 第十四章 生产组织 14.1组织机构设置 14.2人力资源配置 第十五章 项目实施进度 第十六章 估算及资金筹措 16.1建设投资估算 16.2流动资金的测算 16.3资金来源及筹措 第十七章 财务评价及经济分析 17.1基本数据 17.2工资及附加 17.3销售收入、销售税金 17.4利润总额及分配 17.5财务盈利能力分析 17.6清偿能力分析 17.7不确定性分析 17.8财务评价结论 第十八章 项目的经济效益和社会效益分析 18.1经济效益分析 18.2社会效益分析 第十九章 风险分析与措施 19.1风险分析 19.2风险控制与措施 第二十章 结论与建议 20.1结论 20.2建议 附表 第一章 总论 1.1项目名称 1.1.1项目名称：年产6000辆专用车项目 1.1.2建设单位 a)项目承办单位：绥化创博金属构件有限公司 b）法定地址：黑龙江省绥化经济技术开发区兴发路4号 c）法定代表：梁贵君 d）公司性质：有限公司 1.1.3项目建设地点：黑龙江省绥化市西三环路 1.2 可行性研究的依据及原则 A：主要依据： 中华人民共和国土地管理法（中华人民共和国主席令第28号）； 中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号）； 中华人民共和国城市规划法（中华人民共和国主席令第23号）； 中华人民共和国环境保护法（中华人民共和国主席令第22号）； 建设工程勘察质量管理办法（中华人民共和国建设部令第115号）； 投资项目可行性研究报告编制指南； B :其他 a）根据绥化创博金属构件有限公司所提供的项目相关信息资料为依据而进行编制。 b）本报告是供主管部门、公司领导及投资人决策使用，因此在编制过程中我们切实按照国家、行业和地区的发展规划，以及国家的产业政策的要求，实事求是的工作，对本项目的建设条件、技术线路、经济效益、工程建设生产管理以及环境影响等各方面进行分析，力求全面客观的反应实际情况，为投资人的决策提供依据。 c)生产装置及配套的公用工程，辅助设施都应充分注意技术的先进性，在注意先进性的同时，充分考虑企业的经济能力，配套能力和管理水平等具体情况，选取使用的先进技术。 d）经济效益是企业生存的命脉，利用高效节能，易于管理、技术先进、稳定可靠的工艺。在节省资源，能源和降低成本方面采取措施可提高企业经济效益。 e)遵循可持续性发展的观念，注意采取环境保护措施，避免产生新的污染源、环保工程与工艺装置同步设计，同步施工和同步投产，控制对环境的污染，安全是企业正常生产的前提，所以安全措施亦务必做到三同时。 1.3 项目提出的背景及必要性 1.3.1 项目提出的背景 2016年，我国商用汽车的生产、销售等明显的回升，尤其是以专用车等二类为代表的载货汽车产销量猛增，而且专用车、二类改装等卡车细分市场的局面，二类自卸车在专业运输和专业作业方面